Ngày 17/7/2025, dự án mở rộng hầm Đèo Ngang xuyên qua dãy núi Hoành Sơn, nối liền hai tỉnh chiến lược Hà Tĩnh và Quảng Trị, đã chính thức thông tuyến, sớm hơn một tháng so với kế hoạch ban đầu. Hầm mở rộng dài 650 mét, trong đó phần thân dài 555 mét, rộng 10,5 mét đủ cho hai làn xe chạy với tốc độ thiết kế 80 km/h, góp phần gia tăng năng lực lưu thông trên quốc lộ 1 huyết mạch Bắc – Nam.
Với thiết kế mới, khi hoàn thành toàn bộ hạng mục vào cuối năm 2025, hầm Đèo Ngang sẽ khai thác song song hai ống hầm có tổng chiều rộng nền đường lên tới 20,5 mét, cho phép vận hành đồng thời 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Điều này đồng nghĩa hành trình giữa Hà Tĩnh và Quảng Trị sẽ được rút ngắn đáng kể, đồng thời giảm thiểu nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông vốn thường xảy ra vào những dịp cao điểm lễ tết.
Công trình không chỉ có ý nghĩa giao thông mà còn là điểm nhấn quan trọng thúc đẩy kinh tế – xã hội khu vực Bắc Trung Bộ phát triển, tạo điều kiện cho giao thương, du lịch và đầu tư. Ban quản lý dự án và đơn vị thi công đã huy động tối đa nguồn lực với hơn 130 nhân lực cùng hàng chục thiết bị hiện đại để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng và an toàn lao động. Ngoài hầm chính, các hạng mục phụ trợ như đường dẫn, hệ thống chiếu sáng, phòng cháy chữa cháy và thông gió cũng đang được hoàn thiện một cách đồng bộ, chuẩn bị cho lễ khánh thành cuối năm 2025.
Việc nâng cấp hầm Đèo Ngang đã trở thành nhu cầu bức thiết khi hầm hiện hữu khai thác từ năm 2004 đang ngày càng quá tải trước lưu lượng phương tiện gia tăng mạnh mẽ. Cùng với hệ thống cảng biển sâu Quốc tế Vũng Áng ở Hà Tĩnh và hạ tầng giao thông liên hoàn hiện có, hầm mới mở rộng sẽ tạo ra trục giao thông đồng bộ, đáp ứng sự phát triển mạnh mẽ của khu vực trong tương lai gần.
Hầm Đèo Ngang mở rộng không chỉ mang ý nghĩa về mặt kỹ thuật mà còn là biểu tượng cho sự phát triển của giao thông miền Trung, nâng cao năng lực vận tải trên Quốc lộ 1, giúp kết nối liên vùng hiệu quả, tạo đà thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực miền Trung Việt Nam.
