Sau nhiều năm chuẩn bị, người dân TP.HCM sắp đón nhận một trong những dự án giao thông công cộng đầy tham vọng nhất của khu vực phía Nam: tuyến đường sắt đô thị truyền thống nối trung tâm thành phố với huyện biển Cần Giờ do VinFast đầu tư bằng vốn trực tiếp. Đây là bước đi chắc chắn, khẳng định vị thế của VinSpeed – thành viên Tập đoàn Vingroup – trên bản đồ hạ tầng giao thông tầm quốc gia.
Theo quy hoạch đã phê duyệt, tuyến đường sắt đô thị số 12 sẽ có tổng chiều dài 48,7 km, xuất phát từ đường Nguyễn Văn Linh – đoạn giữa nút giao với Nguyễn Thị Thập và Lý Phục Man, Quận 7, đi về phía Đông Nam, kết nối thẳng đến khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ. Đây vốn là tuyến đường sắt được kỳ vọng sẽ kéo được các dòng dân cư, du khách, cơ hội kinh tế về với miền biển phía Đông thành phố, mở ra những tiềm năng phát triển mới cho toàn vùng đất xa xôi, chưa được khai phá hết.
Điểm đặc biệt của dự án này không chỉ nằm ở quy mô, mà còn ở phương thức đầu tư. Khác với thông thường, dự án sẽ được VinSpeed và Tập đoàn Vingroup “rót” 100% nguồn vốn trực tiếp, theo đúng quy định pháp luật về hợp tác công tư (PPP). Điều này cho thấy sự tự tin và cam kết mạnh mẽ của doanh nghiệp tư nhân đối với phát triển hạ tầng lớn của quốc gia. Đây cũng là dấu hiệu tích cực cho thấy sự thay đổi mạnh mẽ trong cách tiếp cận, khi tư nhân không chỉ tham gia đầu tư, mà còn trực tiếp lèo lái những dự án quan trọng, góp phần giảm tải áp lực tài chính cho ngân sách nhà nước.
Hiện tại, VinSpeed đang trong quá trình hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư, tiến hành khảo sát thực địa và chuẩn bị các bước đấu thầu, thiết kế kỹ thuật. Chỉ trong vòng vài tháng, sau khi nhận được hồ sơ này, UBND TP.HCM sẽ tổ chức thẩm định đánh giá, thống nhất phương án và chuẩn bị cho giai đoạn khởi công sớm nhất. Dự án được kỳ vọng không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại cho người dân thành phố, mà còn thúc đẩy du lịch, kinh tế – xã hội vùng cửa sông, biển, tạo nên sự kết nối thống nhất trong phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ.
Tuyến đường sắt Trung tâm TP.HCM – Cần Giờ sẽ không chỉ là “xương sống” giao thông, mà còn là động lực trải nghiệm mới, là cầu nối giữa phố thị náo nhiệt và thiên nhiên biển đảo hoang sơ, góp phần định vị lại Cần Giờ – một huyện đảo vốn tưởng như chỉ là nơi nghỉ dưỡng cuối tuần của TP.HCM. Với lợi thế là tuyến đường sắt đô thị vận tốc cao, hành khách sẽ có thể lựa chọn trải nghiệm hành trình nối liền đô thị và thiên nhiên chỉ trong chưa đầy một giờ đồng hồ, mở ra vô số cơ hội nghỉ dưỡng, đầu tư, bất động sản cho khu vực này.
Niềm tin vào dự án này cũng được củng cố bởi bề dày tài chính của VinSpeed. Công ty vừa tăng mạnh vốn điều lệ lên 15.000 tỷ đồng, thể hiện quyết tâm chiến lược trở thành nhà đầu tư hạ tầng đường sắt lớn nhất cả nước. Đây cũng là tiền đề để VinSpeed tiếp tục thực hiện các dự án đường sắt cao tốc khác như tuyến Hà Nội – Quảng Ninh, với tổng mức đầu tư lên đến hơn 5 tỷ USD.
Dự án đường sắt trung tâm TP.HCM – Cần Giờ, vì thế, vừa là thách thức, vừa là cơ hội để TP.HCM bứt phá trong phát triển hạ tầng, đón đầu xu hướng phát triển đô thị hiện đại, thông minh. Đây cũng là minh chứng cho thấy sức mạnh của doanh nghiệp tư nhân trong việc chủ động đề xuất, đầu tư các dự án giao thông trọng điểm, góp phần thúc đẩy kinh tế, nâng cao chất lượng sống cho người dân. Trong bối cảnh nguồn vốn đầu tư công ngày càng hạn hẹp, sự vào cuộc của các doanh nghiệp lớn như VinSpeed là “cánh cửa mới” mở ra hy vọng về một tương lai phát triển hạ tầng đồng bộ, bền vững và năng động.
Thành phố mang tên Bác đang đứng trước thời điểm lịch sử: tái định hình giao thông đô thị, mở rộng không gian phát triển, kết nối hạ tầng hiện đại từ trung tâm đến vùng biển, từ đó tạo ra sức hút mới cho kinh tế, du lịch, đầu tư. Chân trời mới cho Cần Giờ và toàn TP.HCM đã được mở ra, bắt đầu từ những sải cánh mạnh mẽ của doanh nghiệp tư nhân như VinSpeed.
