Sân bay Long Thành hiện đang trong quá trình hoàn thiện các hạng mục chính, dự kiến sẽ vận hành thương mại vào đầu năm 2026. Đây là dự án cảng hàng không quốc tế lớn nhất nước ta, được định vị là trung tâm kinh tế dịch vụ trọng điểm phía Nam và được kỳ vọng sẽ kết nối, bổ sung hoàn hảo cho hệ thống đô thị xung quanh, đặc biệt là TP.HCM.
Để thực hiện mục tiêu kết nối thuận lợi, nhiều dự án giao thông trọng điểm đang được gấp rút đẩy nhanh tiến độ. Một trong số đó là cao tốc Bến Lức – Long Thành, có tổng mức đầu tư hơn 31.300 tỷ đồng, vừa thông xe kỹ thuật gần 20 km đầu tiên, giúp kết nối liên vùng giữa miền Tây, TP.HCM và Đồng Nai, rút ngắn thời gian di chuyển đến sân bay Long Thành và các khu công nghiệp, khu đô thị vệ tinh.
Song song đó, TP.HCM đang đầu tư mở rộng các nút giao và tuyến đường như nút giao quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức – Long Thành dự kiến hoàn thành năm 2026; mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây lên 8 làn xe; xây dựng cầu Phú Mỹ 2 kết nối Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành có quy mô 8 làn xe với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 21.000 tỷ đồng. Những tuyến đường này tạo thành trục giao thông quan trọng, kết nối sân bay Long Thành với sân bay Tân Sơn Nhất và các vùng lân cận.
Bên cạnh đó, tỉnh Đồng Nai cũng được giao triển khai đầu tư thêm gần 6 km tuyến ống ngầm dẫn nhiên liệu cho tàu bay tại sân bay Long Thành để đảm bảo vận hành đồng bộ. Cùng với các dự án cơ sở hạ tầng như quốc lộ 51A mở rộng nối đô thị Long Thành, đây đều là bước đệm chiến lược để hình thành đô thị sân bay hiện đại, đóng vai trò hạt nhân kinh tế vùng phía Nam.
Dự kiến trong những năm tới, các tuyến trục chính tốc độ nhanh trên cao như đường nối từ nút giao Nguyễn Hữu Thọ đến sân bay Long Thành dự kiến được triển khai, góp phần giảm thiểu ùn tắc và nâng cao hiệu quả kết nối giữa TP.HCM và sân bay Long Thành, tạo nên mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại phục vụ nhu cầu ngày càng cao của khu vực.
