Sau hơn một tháng thi công căng thẳng, cầu Bình Triệu 1 bắc qua sông Sài Gòn với trọng lượng vượt trội lên tới 11.000 tấn đã được đội ngũ kỹ sư tài ba của TP.HCM nâng lên thành công thêm 1,08 mét, nâng tĩnh không cầu đạt chuẩn yêu cầu hiện đại. Đây là công trình nâng cầu có trọng lượng và quy mô lớn, đánh dấu một kỷ lục mới trong ngành xây dựng hạ tầng giao thông tại Việt Nam.
Quá trình nâng cầu được thực hiện hết sức chính xác với sự hỗ trợ của 106 bộ kích thủy lực có tải trọng từ 400 đến 500 tấn, kết nối với hệ thống cảm biến và điều khiển qua máy tính trung tâm. Sai số trong từng bước nâng được kiểm soát nghiêm ngặt dưới 1 mm – một con số ấn tượng và gần như lần đầu tiên đạt được với cầu có quy mô lớn như vậy tại Việt Nam.
Đội thi công đã tiến hành nâng cầu trung bình 4-8 cm mỗi ngày, đồng thời giám sát liên tục hiện tượng rung lắc nhằm đảm bảo độ an toàn tuyệt đối cho kết cấu cầu và các hoạt động giao thông. Hiện giai đoạn nâng tĩnh không cầu đã hoàn thành, dự kiến giai đoạn thi công tiếp theo dưới mặt cầu sẽ còn nhiều thử thách do cần độ chính xác và an toàn cao hơn nữa.
Dự án nâng cầu Bình Triệu 1 có tổng kinh phí lên đến 133 tỷ đồng và bắt đầu khởi công từ cuối năm 2024. Việc nâng tĩnh không cầu lên mức 7-9,5 mét đảm bảo vận tải đường thủy thông suốt, giảm nguy cơ kẹt tàu khi thủy triều dâng cao, đồng thời giảm tải áp lực giao thông đường bộ trên tuyến huyết mạch quốc lộ 13,Phạm Văn Đồng vốn đã thường xuyên ùn tắc.
Ngay sau thành công này, đội ngũ kỹ thuật sẽ tiếp tục chuyển sang nâng cầu Bình Phước 1 với chiều cao dự kiến nâng khoảng 1,25 mét, áp dụng công nghệ và quy trình tiên tiến tương tự để nối tiếp bước tiến đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông thủy – bộ hiện đại cho TP.HCM và vùng lân cận.
