Hà Nội đang dự kiến áp dụng chính sách hỗ trợ người dân đổi xe máy chạy xăng sang xe máy điện nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường đô thị. Theo đề xuất, mỗi cá nhân thường trú hoặc tạm trú liên tục từ hai năm nay sở hữu xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch khi mua xe máy điện có giá trị từ 10 triệu đồng trở lên sẽ được hỗ trợ 20% giá trị xe, tối đa 5 triệu đồng cho một xe trong khoảng thời gian đến trước ngày 1/1/2031.
Riêng với các hộ nghèo và cận nghèo, mức hỗ trợ sẽ cao hơn rất nhiều, lần lượt tối đa 20 triệu đồng và 15 triệu đồng nhằm hỗ trợ nhóm đối tượng dễ bị ảnh hưởng bởi chính sách này. Ngoài ra, thành phố cũng dự kiến hỗ trợ giảm 50% lệ phí cấp giấy chứng nhận đăng ký và biển số cho xe máy điện, đặc biệt miễn 100% lệ phí cho hộ nghèo và cận nghèo. Đây là các chính sách nhằm kích thích người dân nhanh chóng chuyển đổi sang sử dụng phương tiện giao thông xanh và thân thiện với môi trường.
Bên cạnh hỗ trợ trực tiếp, Hà Nội còn có chính sách hỗ trợ 30% tiền lãi vay thanh toán trả góp xe máy điện trong tối đa 12 tháng, qua đó giảm tải gánh nặng tài chính để người dân dễ dàng tiếp cận phương tiện xanh. Thành phố cũng đã xác định lộ trình bắt buộc chuyển đổi xe máy dùng nhiên liệu hóa thạch sang xe máy điện, theo đó xe máy xăng sẽ bị cấm lưu thông trong vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, và mở rộng ra các khu vực vành đai 2 và 3 trong những năm tiếp theo.
Chính sách hỗ trợ đổi xe máy điện của Hà Nội được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông bền vững, góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí và cải thiện chất lượng sống cho người dân thủ đô. Những hỗ trợ thiết thực này cũng được kỳ vọng tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, đặc biệt các nhóm có thu nhập thấp, trong việc lựa chọn phương tiện thân thiện với môi trường và phù hợp với xu hướng phát triển đô thị xanh trong tương lai.
Đây là một phần trong nỗ lực lớn của Hà Nội nhằm thực hiện Luật Thủ đô 2024 và Chỉ thị 20 của Thủ tướng Chính phủ về kiểm soát ô nhiễm môi trường tại các đô thị lớn, đồng thời cũng là sự nối tiếp xu hướng chuyển đổi xanh đã được nhiều thành phố lớn trong nước như TP.HCM đề xuất tương tự với mức hỗ trợ tài chính cao. Gần 7 triệu xe máy hiện đang lưu hành tại Hà Nội sẽ dần được thay thế, mở ra cơ hội phát triển giao thông sạch và nâng cao chất lượng môi trường sống cho cộng đồng.
