Sân bay Long Thành, công trình trọng điểm quốc gia với tổng mức đầu tư hơn 336.000 tỷ đồng, đang dần hoàn thiện để khai thác giai đoạn một vào năm 2026 với công suất phục vụ 25 triệu lượt khách mỗi năm. Đây không chỉ là sân bay lớn nhất Việt Nam mà còn là cực tăng trưởng mới cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đặc biệt là TP HCM.
Để đảm bảo kết nối thuận lợi, ba tuyến cao tốc chính trong vùng đang được nâng cấp và mở rộng đồng bộ. Đặc biệt, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, tuyến huyết mạch dài gần 54 km, hiện được mở rộng lên 8-10 làn xe trên nhiều đoạn quan trọng nhằm giảm thiểu ùn tắc, nhất là ở các nút giao như An Phú và đoạn gần Biên Hòa – Vũng Tàu. Khởi công từ tháng 8/2025, dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 15.700 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026, kịp thời phục vụ nhu cầu di chuyển tăng cao khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.
Bên cạnh đó, các dự án đường bộ như tuyến ĐT.753 trị giá 480 tỷ đồng cũng đang gấp rút hoàn thiện, tạo trục kết nối quan trọng từ Tây Nguyên qua Đồng Nai đến sân bay Long Thành và cảng Cái Mép – Thị Vải. Cây cầu Mã Đà với vốn đầu tư hơn 133 tỷ đồng đang được xây dựng để kết nối trực tiếp các tuyến đường này, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và phát triển kinh tế khu vực.
Về phía phát triển giao thông công cộng hiện đại, thành phố đang tích cực chuẩn bị khai thác những tuyến metro số 2, số 6 và tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành với tổng mức đầu tư lên đến 3,5 tỷ USD. Tuyến đường sắt này dài 42 km, vận tốc thiết kế 120 km/h, dự kiến khai thác thương mại vào năm 2030, sẽ vận chuyển hàng triệu hành khách nội đô và ngoại ô đến sân bay Long Thành một cách nhanh chóng và tiện lợi. Đề xuất tuyến metro nhanh nối hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành cũng đang được nghiên cứu để rút ngắn thời gian di chuyển chỉ còn 30-40 phút thay vì 60-70 phút hiện tại.
Những nỗ lực đồng bộ giữa các dự án đường bộ và đường sắt, cùng với các công trình hạ tầng phụ trợ như nút giao An Phú quy mô lớn, nhấn mạnh quyết tâm hoàn thiện hệ thống kết nối giao thông quanh sân bay Long Thành. Các công trình này không chỉ góp phần giảm tải áp lực lưu thông tại TP HCM mà còn phát huy hiệu quả đầu tư trọng điểm cho tương lai, là bước đi chiến lược để Long Thành trở thành trung tâm trung chuyển hàng không khu vực và quốc tế.
