Giao thông vùng Đông Nam Bộ đang chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ khi hàng loạt công trình cầu lớn và tuyến cao tốc quan trọng được xây dựng và hoàn thiện. Những cây cầu như cầu Long Thành trên tuyến cao tốc TP.HCM – Dầu Giây, cầu Đồng Nai, cầu Nhơn Trạch cùng các nút giao cao tốc đang gia tăng khả năng kết nối giữa TP.HCM với Đồng Nai và các vùng lân cận, đặc biệt là sân bay Long Thành – cảng hàng không quốc tế lớn nhất khu vực.
Cầu Long Thành, mặc dù từng là điểm nghẽn gây ùn tắc trên tuyến cao tốc do chưa đáp ứng đủ lưu lượng giao thông, đang được cải tạo nhằm tháo gỡ “nút thắt cổ chai”. Tuy nhiên, trước mắt các cải tạo này lại gây ra tình trạng thu hẹp làn đường và kẹt xe kéo dài. Để giải quyết triệt để, UBND tỉnh Đồng Nai đang xúc tiến xây dựng một tuyến đường trên cao mới với kinh phí hơn 16.000 tỷ đồng, nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu nhằm giảm tải và mở rộng khả năng lưu thông.
Không chỉ có vậy, cầu Nhơn Trạch – một phần mới được thông xe kỹ thuật – cũng đóng vai trò chủ chốt kết nối TP.HCM với các tỉnh lân cận qua tuyến đường tỉnh 25B. Đây là đoạn đầu tiên của vành đai 3 TP.HCM, với quy mô cao tốc 4 làn xe, vận tốc thiết kế đạt 100km/h, hứa hẹn sẽ giảm áp lực cho cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Trong khi đó, dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài gần 54 km với quy mô 4-6 làn xe, tổng chi phí đầu tư gần 18.000 tỷ đồng đang dần hoàn thiện. Dự án mở ra hướng lưu thông trọng yếu từ Đồng Nai kết nối về TP.HCM và cảng biển Vũng Tàu, đồng thời tạo động lực giao thương cho vùng kinh tế Đông Nam Bộ phát triển nhanh và bền vững hơn.
Sự phát triển của hệ thống cầu và đường bộ này góp phần quan trọng cho việc vận chuyển, giảm thiểu kẹt xe và tăng tốc phát triển kinh tế xã hội trong khu vực. Việc liên tục mở rộng nút giao thông, xây dựng cầu mới cùng các tuyến vành đai, đường cao tốc sẽ góp phần tạo nên mạng lưới kết nối hiện đại, chuẩn bị cho sự phát triển lâu dài của TP.HCM, tỉnh Đồng Nai và các tỉnh lân cận trong vùng.
