Cầu Nhơn Trạch, một công trình quan trọng thuộc dự án Vành đai 3 TP.HCM dài 8,14 km, đã chính thức thông xe và khai thác từ ngày 20/8. Đây là tuyến giao thông quan trọng kết nối tỉnh Đồng Nai và TP.HCM, được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian và giảm tải cho tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Tuy nhiên, ngay giai đoạn đầu khai thác, nhiều loại xe đã bị cấm lưu thông qua cầu nhằm đảm bảo an toàn giao thông và do một số nút giao kết nối với trạm thu phí và các dự án hạ tầng đi kèm chưa hoàn thành. Cụ thể, các loại xe bị cấm gồm xe máy, xe tải có trọng tải trên 1,5 tấn và xe khách có sức chứa trên 16 chỗ ngồi. Xe máy chỉ được phép lưu thông từ đường tỉnh 25B đến đường Lý Tự Trọng, chưa được qua cầu Nhơn Trạch. Đây là một điều kiện tạm thời dự kiến kéo dài đến cuối năm 2026 khi các công trình kết nối hoàn thiện.
Việc hạn chế này đã làm cho việc đi lại của người dân và hoạt động vận tải tại khu vực gặp không ít bất tiện. Nhiều người dân và tài xế lo ngại rằng hạn chế trọng tải và loại xe sẽ ảnh hưởng đến vận chuyển hàng hóa cũng như hành khách, gây tắc nghẽn trên các tuyến đường thay thế và làm tăng chi phí di chuyển. Đồng thời, các phương tiện bị cấm phải tìm lộ trình vòng dài hoặc sử dụng các cầu khác, dẫn đến tình trạng quá tải ở những điểm giao thông lân cận.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận – chủ đầu tư – đã phối hợp với các cơ quan chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát, đồng thời lắp đặt hệ thống biển báo và đèn tín hiệu để hướng dẫn lưu thông an toàn trên tuyến. Đơn vị cũng kiến nghị các cơ quan liên quan hỗ trợ điều tiết giao thông để giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông trong giai đoạn tạm thời này.
Nhìn chung, mặc dù việc thông xe cầu Nhơn Trạch mang lại nhiều kỳ vọng về phát triển kinh tế và kết nối vùng, nhưng việc cấm nhiều loại xe lớn trong những năm đầu khai thác là một trong những thách thức lớn cần được giải quyết để tối ưu hiệu quả sử dụng công trình và giảm thiểu tác động bất lợi đến người dân và doanh nghiệp vận tải.
