Dự án cao tốc Cà Mau – Đất Mũi có tổng vốn đầu tư lên tới 59.000 tỷ đồng đang được gấp rút thi công với mục tiêu nối liền trục giao thông Bắc – Nam đến tận cùng cực Nam tổ quốc. Đặc biệt, điểm nhấn của dự án là cầu vượt biển Hòn Khoai với chiều dài tổng cộng hơn 18 km, trong đó cầu chính dài 17,3 km và cầu nhánh lên đảo dài 0,87 km. Khi hoàn thành, đây sẽ là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và thuộc top 3 dài nhất khu vực Đông Nam Á.
Cầu Hòn Khoai có mặt cầu rộng 16,5-17,5 m với quy mô 4 làn xe và tốc độ thiết kế đạt 80–100 km/h. Công trình sử dụng kết cấu móng cọc khoan nhồi, phần dưới nước sâu được gia cố bằng cọc ống thép, trong khi dầm cầu kết hợp bê tông cốt thép và thép liên hợp. Đặc biệt, nhịp thông thuyền phía dưới cầu được thiết kế dạng vòm thép có khẩu độ lớn lên tới 150 m, thể hiện trình độ kỹ thuật thi công hiện đại và phức tạp bậc nhất Việt Nam hiện nay.
Dự án không chỉ tạo điều kiện thông suốt cho việc di chuyển đường bộ đến cùng cực Nam đất nước mà còn xúc tiến phát triển kinh tế biển, logistics, thương mại và du lịch khu vực. Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai cùng với cao tốc và cầu vượt biển sẽ tạo thành trục kết nối chiến lược, góp phần củng cố an ninh quốc phòng vùng biển Tây Nam. Đây được đánh giá là bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông và kinh tế biển của Việt Nam.
Hiện tiến độ xây dựng dự án đang được đẩy nhanh kể từ khi khởi công vào ngày 19/8 năm nay. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành trong thời gian tới, mở ra tương lai phát triển đồng bộ của vùng cực Nam Việt Nam, góp phần thúc đẩy kinh tế biển và nâng cao vị thế quốc gia trên bản đồ giao thông Đông Nam Á.
