Dự án cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải, nối tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu với Đồng Nai, đang tiến triển vượt kỳ vọng khi đã vượt tiến độ khoảng 6 tháng so với kế hoạch ban đầu. Cầu Phước An có tổng chiều dài 4,38km, với thiết kế cầu chính rộng 27m và cầu dẫn rộng 23,5m, gồm 6 làn xe với tốc độ thiết kế 70km/h. Đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, góp phần giảm tải áp lực cho quốc lộ 51 và hoàn thiện hệ thống logistics quốc gia khu vực phía Nam.
Tại lễ căng bó cáp dây văng đầu tiên thuộc dự án do Ban Quản lý dự án giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu phối hợp cùng nhà thầu chính, các lãnh đạo đã biểu dương tinh thần làm việc vượt tiến độ của các đơn vị thi công. Mặc dù giai đoạn đầu dự án gặp nhiều khó khăn, đặc biệt trong bối cảnh đại dịch COVID-19, dự án vẫn được đẩy mạnh song song với công tác phòng chống dịch, thể hiện ý chí quyết tâm cao của tỉnh và đội ngũ nhà thầu.
Cầu Phước An được thiết kế để đáp ứng yêu cầu vận chuyển của các tàu lớn với độ tĩnh không 55m và khẩu độ 250m, tạo điều kiện thuận lợi cho vận tải hàng hải qua khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải. Tổng mức đầu tư dự án gần 4.900 tỷ đồng, đã khởi công từ tháng 6 năm 2023 và dự kiến hoàn thành vào tháng 5 năm 2027. Tuy nhiên, nhờ tiến độ thi công vượt trội, cầu dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2026, tạo đà phát triển kinh tế – xã hội mạnh mẽ cho khu vực.
Sự kiện tiến độ vượt kế hoạch của cầu Phước An không chỉ là tín hiệu vui cho giao thông vùng Đông Nam Bộ mà còn góp phần tăng cường kết nối các tuyến giao thông huyết mạch, đồng thời cải thiện năng lực vận tải, nâng cao hiệu quả kinh tế trong vùng cảng biển trọng điểm này. Từ đó, kỳ vọng sẽ thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển công nghiệp, logistics và dịch vụ liên quan, tạo sức bật mới cho tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và Đồng Nai.
