Những tiếng còi xe cứu thương vang vọng giữa dòng đời hối hả, những bàn tay lạ lẫm run run nâng nạn nhân lên xe, giờ đây không còn cô đơn trong nỗi lo chi phí. Từ ngày 15/12, một nghị định lịch sử đã được ban hành, mang tên Nghị định số 279/2025/NĐ-CP, thành lập Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ. Đây là quỹ tài chính nhà nước ngoài ngân sách, hình thành ở trung ương, nhằm huy động nguồn lực xã hội để xoa dịu những nỗi đau từ những vụ va chạm kinh hoàng trên đường phố. Chính sách này như một luồng gió ấm, khích lệ mọi người dũng cảm hành động, không còn e ngại trước nỗi sợ trách nhiệm hay gánh nặng tiền bạc.
Hãy tưởng tượng cảnh một người đàn ông bình thường, đang lao vút trên đường về nhà, bỗng chứng kiến chiếc xe máy lao vào cột điện, nạn nhân nằm bất động giữa vũng máu. Trước kia, nỗi băn khoăn ‘liệu có bị liên lụy’ hay ‘ai trả tiền viện phí’ thường khiến nhiều người chần chừ. Nhưng nay, theo Điều 11 của nghị định, cá nhân trực tiếp giúp đỡ, cứu chữa hoặc đưa nạn nhân đi cấp cứu sẽ được hỗ trợ không quá 5 triệu đồng mỗi vụ việc, tùy theo mức độ nghiêm trọng. Tổ chức cũng được chi viện đến 10 triệu đồng. Con số này không chỉ là tiền bạc, mà là lời tri ân từ Nhà nước, là động lực để trái tim nhân ái bừng tỉnh giữa những giây phút sinh tử. Luật sư Lực nhấn mạnh, đây là thông điệp mạnh mẽ lan tỏa văn hóa cứu người, giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông.
Không dừng lại ở người cứu giúp, nạn nhân và gia đình họ cũng được quỹ dang rộng vòng tay. Gia đình có người tử vong nhận hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng mỗi vụ, trong khi người bị thương với tỷ lệ tổn thương từ 31% đến dưới 81% được chi viện đến 10 triệu đồng. Đặc biệt, những nạn nhân nặng với tổn thương trên 81% còn nhận tới 100 triệu đồng mỗi lần để hòa nhập cộng đồng và tiếp tục phát triển. Những khoản tiền này như cơn mưa tưới mát cho những mảnh đời tan vỡ, giúp họ vượt qua gánh nặng y tế khổng lồ ban đầu, từ vận chuyển đến giám định thương tật. Trong bối cảnh tai nạn giao thông vẫn là nỗi ám ảnh với số nạn nhân cao ngất ngưởng, chính sách này đánh dấu bước ngoặt nhân văn, biến nỗi đau thành hy vọng.
Quỹ còn mở rộng hỗ trợ cho các hoạt động tuyên truyền, với mức tối đa 10 triệu đồng cho tổ chức và 5 triệu đồng cho cá nhân tham gia mà không được Nhà nước bảo đảm kinh phí. Điều này khuyến khích cộng đồng chung tay nâng cao ý thức giao thông, từ những chiến dịch nhỏ lẻ đến các chương trình lớn lao. Hình ảnh người dân dũng cảm lao vào cứu người giờ đây sẽ nhân lên gấp bội, tạo nên làn sóng nhân ái lan tỏa khắp đường phố Việt Nam. Đây không chỉ là chính sách tài chính, mà là ngọn lửa thắp sáng tinh thần trách nhiệm xã hội, giúp giảm số nạn nhân và xây dựng một xã hội văn minh hơn.
Với hiệu lực từ 15/12, nghị định này đến đúng lúc, khi tai nạn giao thông vẫn diễn biến phức tạp dù công nghệ giám sát đã được đẩy mạnh. Lực lượng cảnh sát giao thông với camera AI, trung tâm dữ liệu thông minh đang nỗ lực, nhưng hành động kịp thời của người dân vẫn là chìa khóa vàng. Hãy để chính sách này khơi dậy bản năng tốt đẹp trong mỗi chúng ta: dừng xe, gọi cứu thương, đưa người đến bệnh viện. 5 triệu đồng có thể là khoản hỗ trợ nhỏ, nhưng giá trị nhân văn nó mang lại thì khổng lồ, cứu sống biết bao mảnh đời và làm đẹp thêm bức tranh giao thông Việt Nam.
