Vụ án liên quan đến đội trưởng hải quan Lâm Văn Tới và 4 cán bộ khác tại Chi cục Hải quan Chơn Thành, tỉnh Bình Phước đang gây chấn động khi cơ quan tố tụng TP HCM đưa ra xét xử tội nhận hối lộ và bảo kê cho đường dây buôn lậu sợi polyester nhập khẩu trái phép từ Trung Quốc. Theo cáo trạng, nhóm này đã lợi dụng chức vụ để bỏ qua các khâu kiểm tra nghiêm ngặt hàng hóa, giúp các doanh nghiệp nhập khẩu không chính thức hàng hóa trị giá lớn mà không phải chịu thuế đầy đủ.
Đây là một đường dây tinh vi, trong đó hai đối tượng chủ mưu là Bạch Tấn Cường và Võ Thanh Tuấn lập ra nhiều công ty ma, giả mạo hóa đơn, chứng từ để khai báo sai loại mặt hàng nhập khẩu nhằm trốn thuế chống bán phá giá sợi polyester. Đặc biệt, đội trưởng hải quan Lâm Văn Tới bị cáo buộc đã trực tiếp nhận tiền ‘bảo kê’ với mức 3,5 triệu đồng mỗi container vận chuyển hàng lậu, đồng thời chỉ đạo cấp dưới bỏ qua việc kiểm tra hồ sơ và hàng hóa thực tế trong quá trình thông quan.
Việc này cho thấy sự tiếp tay có hệ thống của một số cán bộ hải quan trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động phi pháp, gây thất thu lớn cho ngân sách nhà nước và làm suy giảm uy tín của ngành hải quan trong công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại. Vụ án cũng làm sáng tỏ những thủ đoạn rất tinh vi trong việc thay đổi khai báo sản phẩm để né thuế như chuyển từ sợi polyester sang sợi đàn hồi có mức thuế thấp hơn, cũng như giảm khối lượng thực vào tờ khai hải quan.
Phiên xử kéo dài từ ngày 11 đến 13 tháng 8/2025 tại TAND TP HCM mang ý nghĩa cảnh tỉnh về công tác quản lý cán bộ, nâng cao trách nhiệm giám sát trong công tác hải quan, cũng như đấu tranh quyết liệt với các đường dây buôn lậu qua biên giới. Đội trưởng Lâm Văn Tới và các đồng phạm có thể sẽ phải đối mặt với các mức án nghiêm khắc trong thời gian tới nhằm đảm bảo tính nghiêm minh của pháp luật.
Vụ án không chỉ là hồi chuông cảnh tỉnh với ngành hải quan mà còn là lời nhắc nhở mạnh mẽ cho toàn bộ hệ thống quản lý và doanh nghiệp về sự nghiêm trọng của những hành vi tiếp tay cho buôn lậu, hối lộ và tham nhũng trong quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa hiện nay.
