Đồng Nai Dự Kiến Đầu Tư Hơn 16.000 Tỉ Đồng Xây Đường Trên Cao Dọc Quốc Lộ 51

Ngày 7-8, tỉnh Đồng Nai đã triển khai buổi làm việc quan trọng do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà chủ trì, nhằm bàn về tiến độ và các phương án tài chính cho dự án tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51. Theo đó, dự án sẽ có tổng chiều dài khoảng 5,5km, nối từ nút giao ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, giúp giảm tải đáng kể ùn tắc ở khu vực trung tâm đô thị và tăng cường kết nối giao thông khu vực.

Dự án được đề xuất với tổng mức đầu tư hơn 16.100 tỉ đồng, trong đó có hai phương án tài chính được cân nhắc kỹ lưỡng. Phương án đầu tiên dự kiến vốn nhà nước tham gia khoảng 4.800 tỉ đồng, chiếm hơn 30% tổng đầu tư; phần còn lại là vốn BOT và các nguồn vay với gần 70% tổng vốn. Với phương án này, thời gian thu phí hoàn vốn dự án dự kiến kéo dài khoảng 25 năm 3 tháng. Tuyến đường trên cao sẽ được xây dựng với quy mô 6 làn xe hiện đại, đồng thời phát triển thêm các nút giao quan trọng như ngã tư Vũng Tàu, Cổng 11 và nút giao với đường Võ Nguyên Giáp và hương lộ 2, tạo nên mạng lưới giao thông linh hoạt và thuận lợi cho lưu thông.

Bên cạnh đó, các sở ngành liên quan cũng đang tích cực phối hợp khảo sát, đánh giá hiệu quả và lên kế hoạch chi tiết cho công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư và các thủ tục pháp lý cần thiết để đảm bảo dự án có thể triển khai đúng tiến độ. Nhà đầu tư đại diện là Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) đã trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và đang lấy ý kiến đóng góp từ các bên liên quan để hoàn thiện hồ sơ.

Đây được xem là dự án trọng điểm trong phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh Đồng Nai, không chỉ góp phần cải thiện tình trạng ùn tắc, tai nạn giao thông trên quốc lộ hiện hữu mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội địa phương, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân. Qua đó, dự án cũng phản ánh quyết tâm đầu tư mạnh mẽ của tỉnh vào lĩnh vực giao thông theo phương thức đối tác công – tư (PPP), nhằm huy động hiệu quả nguồn lực và đảm bảo tính bền vững của công trình.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Lên đầu trang