Ngày 11/8/2025, Ford chính thức công bố kế hoạch đầu tư gần 2 tỷ USD để nâng cấp Nhà máy Lắp ráp Louisville tại bang Kentucky, Mỹ, chuyển đổi cơ sở này thành nhà máy sản xuất xe điện hiện đại. Đây là bước đi trọng đại nhằm hiện thực hóa chiến lược phát triển xe điện giá thành phải chăng, giúp hãng giữ vững vị thế trong cuộc đua công nghệ toàn cầu và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường xe điện.
Giám đốc điều hành Ford, ông Jim Farley, nhấn mạnh đây là cột mốc quan trọng nhất kể từ khi ra mắt Model T, mở ra một kỷ nguyên đổi mới trong thiết kế và sản xuất ô tô của hãng. Dòng xe đầu tiên ứng dụng dây chuyền mới sẽ là mẫu xe bán tải cỡ trung 4 cửa, dự kiến ra mắt năm 2027 với giá khởi điểm khoảng 30.000 USD. Mẫu xe này sẽ sử dụng pin lithium sắt phốt phát (LFP) giá rẻ, được sản xuất tại một nhà máy khác của Ford tại Michigan.
Công nghệ nền tảng mới của Ford Universal EV giúp tiết giảm 20% linh kiện so với xe chạy nhiên liệu truyền thống, đồng thời rút ngắn 15% thời gian lắp ráp, nâng cao hiệu quả sản xuất và giảm chi phí. Ford cũng đổi mới quy trình lắp ráp với mô hình “cây lắp ráp”, chia nhỏ dây chuyền thành ba phần chuyên biệt để tăng tốc độ và giảm thao tác phức tạp cho công nhân.
Kế hoạch đầu tư tại nhà máy Louisville dự kiến sẽ giữ vững khoảng 2.200 việc làm theo giờ, đồng thời góp phần tạo ra hàng nghìn việc làm khác khi kết hợp với dự án nhà máy pin tại Michigan, tổng vốn khoảng 5 tỷ USD, duy trì gần 4.000 việc làm trực tiếp trong chuỗi cung ứng nội địa. Ford thể hiện quyết tâm đẩy mạnh sản xuất xe điện bất chấp các chính sách giảm ưu đãi thuế và thị trường cạnh tranh khốc liệt toàn cầu.
Với khoản đầu tư lớn, nền tảng công nghệ tiên tiến và kế hoạch sản xuất hợp lý, Ford mở ra chương mới cho ngành xe điện, hướng tới sản phẩm chất lượng, giá rẻ và thân thiện với người tiêu dùng toàn cầu, tạo ra cuộc cách mạng tương tự như Model T từng làm cách đây hơn một thế kỷ.
