Tuyến đường Vành đai 2,5 từ lâu đã trở thành nỗi trăn trở của hàng triệu người dân Thủ đô. Với tổng chiều dài hơn 19 km, con đường này được kỳ vọng là ‘huyết mạch’ phân tải giao thông, giảm bớt áp lực cho Vành đai 2 và 3 vốn thường xuyên kẹt cứng. Sau nhiều năm trì hoãn, ngày 5/1 vừa qua, UBND TP Hà Nội đã chính thức báo cáo HĐND về kế hoạch triển khai theo Lệnh khẩn cấp. Hơn 8.400 tỷ đồng từ ngân sách thành phố được đổ vào, chủ yếu cho giải phóng mặt bằng và xây dựng ba đoạn tuyến còn thiếu: Khu đô thị mới Dịch Vọng – Dương Đình Nghệ, Vũ Phạm Hàm – Trần Duy Hưng, Ngụy Như Kon Tum – Nguyễn Trãi. Đây không chỉ là con số trên giấy, mà là lời cam kết mạnh mẽ để Hà Nội ‘lột xác’ giao thông vào quý IV/2026.
Cảm giác háo hức xen lẫn hồi hộp lan tỏa khắp các phường Cầu Giấy, Yên Hòa, Thanh Xuân khi các địa phương bắt đầu họp dân, công khai dự án. Hình ảnh cán bộ đo đạc, kiểm kê tài sản, thậm chí lập kế hoạch di dời phần mộ theo phong tục trước 23 tháng Chạp Âm lịch khiến không khí sôi động hẳn lên. Đã hoàn thành 5/13 đoạn với hơn 11 km, đang thi công thêm 5 đoạn nữa dài 6 km, chỉ còn ba ‘mảnh ghép’ cuối cùng với tổng chiều dài 2,26 km đang chờ ‘khởi động’. Sở Xây dựng tham mưu quyết liệt, Chủ tịch UBND thành phố ban hành Lệnh khẩn cấp – cơ chế đặc biệt rút ngắn tiến độ từ nhiều năm xuống chỉ còn chưa đầy một năm. Người dân Thủ đô, những ai từng vật lộn với giờ cao điểm trên Nguyễn Trãi hay Trần Duy Hưng, không khỏi reo vui trước tin tức này. Hà Nội đang chứng minh: khi quyết tâm, mọi nút thắt đều có thể bung ra.
Nhưng đằng sau niềm vui là những thử thách khổng lồ. Giải phóng mặt bằng luôn là ‘điểm nóng’, đòi hỏi sự đồng lòng từ hàng ngàn hộ dân. Bí thư Đảng ủy phường Thanh Xuân Nguyễn Huy Cường khẳng định đây là nhiệm vụ chính trị số một năm 2026. Các chủ đầu tư hối hả khảo sát, thiết kế, dự toán, sẵn sàng khởi công đồng loạt ngay khi mặt bằng sạch. Không dừng lại ở Vành đai 2,5, Hà Nội còn đẩy nhanh Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục thông xe tháng 1/2026, chuẩn bị khởi công Vành đai 5. Những dự án khẩn cấp khác như cải tạo Hùng Vương hay nút giao Pháp Vân cũng được ưu tiên, tạo nên bức tranh giao thông đồng bộ. Cư dân Thủ đô cảm nhận rõ sự chuyển mình: từ ùn tắc triền miên đến những cung đường thông thoáng, hiện đại.
Hoàn thành Vành đai 2,5 không chỉ giải quyết giao thông mà còn mở ra diện mạo mới cho đô thị. Tuyến đường rộng 40-50m sẽ thu hút đầu tư, thúc đẩy kinh tế – xã hội, góp phần hiện đại hóa Thủ đô. Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc đã trực tiếp chỉ đạo sát sao, kiểm tra tiến độ tại các điểm nóng. Hàng triệu phương tiện sẽ được phân lưu, giảm tai nạn, tiết kiệm thời gian cho biết bao gia đình. Đó là món quà lớn lao cho người dân Hà Nội nhân dịp những sự kiện quốc gia quan trọng sắp tới. Với nhịp độ khẩn trương hiện tại, quý IV/2026 hứa hẹn sẽ là mốc son rực rỡ, đánh dấu bước ngoặt trong lịch sử giao thông Thủ đô. Hà Nội đang vươn mình, mạnh mẽ và đầy tự hào!
