Dự án sân bay quốc tế Long Thành được xem là một trong những công trình trọng điểm quốc gia, nhằm tăng cường năng lực vận tải hàng không, phục vụ phát triển kinh tế vùng và cả nước. Theo kế hoạch ban đầu, giai đoạn 1 của dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2026. Tuy nhiên, lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cùng các nhà thầu đã triển khai nhiều biện pháp quyết liệt nhằm rút ngắn tiến độ thi công, hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành vào tháng 6/2025, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Sự thúc đẩy này xuất phát từ chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án để sân bay có thể đón chuyến bay đầu tiên vào tháng 12/2025 và chính thức khai thác thương mại từ đầu năm 2026. ACV đã phối hợp chặt chẽ với nhà thầu, đơn vị cung ứng thiết bị để điều chỉnh tiến độ các gói thầu theo hướng rút ngắn tối đa thời gian thi công, đồng thời tập trung huy động nguồn lực và tăng cường kiểm soát chất lượng nhằm bảo đảm tiến độ nhưng không làm ảnh hưởng đến tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn công trình.
Sân bay Long Thành khi hoàn thành sẽ có nhà ga hành khách với công suất thiết kế lên đến 25 triệu lượt khách mỗi năm. Dự kiến ngay trong năm đầu khai thác, lượng khách quốc tế tại đây sẽ đạt khoảng 20 triệu lượt. Đây là bước đệm quan trọng để phát triển hệ thống cảng hàng không quốc tế của Việt Nam, giảm tải áp lực cho các sân bay hiện hữu ở khu vực phía nam, đồng thời góp phần mở rộng mạng lưới giao thương quốc tế và thu hút đầu tư chính thức.
Bên cạnh việc đẩy nhanh giai đoạn 1, ACV cũng đã kiến nghị với các cơ quan chức năng về việc cần sớm triển khai giai đoạn 2 của dự án Long Thành, bao gồm xây dựng thêm nhà ga hành khách và đường băng thứ ba nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng vận chuyển trong tương lai, tránh việc phát sinh ảnh hưởng trong quá trình khai thác. Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh đã đề nghị ACV phối hợp để sớm trình báo cáo Quốc hội về vấn đề này, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai dự án đồng bộ, tránh gây ảnh hưởng đến hoạt động của sân bay khi đi vào vận hành.
