Dự án cao tốc ngang miền Tây là một trọng điểm trong mạng lưới giao thông huyết mạch của khu vực, với điểm đầu tại Châu Đốc (An Giang) và điểm cuối tại cảng Trần Đề (Sóc Trăng cũ, nay thuộc TP Cần Thơ). Giai đoạn một của dự án xây dựng bốn làn xe với nền đường rộng 17 m, tốc độ thiết kế đạt 100 km/h. Kế hoạch phát triển tiếp theo sẽ mở rộng đến sáu làn xe với nền đường hơn 32 m nhằm nâng cao năng lực vận tải phục vụ phát triển kinh tế – xã hội khu vực.
Theo nghị quyết Quốc hội, nền đường cao tốc này dự kiến hoàn thành chậm nhất vào tháng 8/2026, với phương pháp gia tải sẽ hoàn tất vào tháng 8/2025 và chờ thời gian lún đất lên đến 12 tháng. Tuy nhiên, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu rút ngắn tiến độ dự án, nhằm hoàn thành đoạn An Giang trước ngày 19/12/2025 và toàn tuyến trước 30/4/2026, tức rút ngắn tiến độ từ 4-8 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Để thực hiện mục tiêu này, Bộ Xây dựng phối hợp với các địa phương có nguồn vật liệu xây dựng, như Đồng Tháp, An Giang, Cần Thơ, tích cực rà soát các mỏ cát tiềm năng, bổ sung nguồn cung nhằm bù đắp thiếu hụt. Đồng thời, các chủ đầu tư và chính quyền địa phương phải điều chỉnh thiết kế kỹ thuật để xử lý nền đất yếu, giảm thời gian gia tải nền, đồng thời đẩy nhanh tiến độ phần thi công mặt đường.
Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cũng đã đề xuất điều chuyển cát từ các dự án đã đủ nguồn như cao tốc Cần Thơ – Cà Mau sang dự án Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, tận dụng tối đa nguồn vật liệu tại tỉnh Sóc Trăng cũ. Ông nhấn mạnh cần rà soát năng lực nhà thầu để loại bỏ những đơn vị không đủ năng lực, đảm bảo phương tiện và quy trình khai thác hiệu quả, từ đó không làm chậm tiến độ chung của dự án. Việc tăng công suất khai thác cát từ nguồn mỏ đáp ứng điều kiện cũng được khuyến khích nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Cao tốc ngang miền Tây được kỳ vọng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các tỉnh miền Tây Nam Bộ, nâng cao kết nối giao thông với cảng biển lớn, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế vùng. Việc rút ngắn tiến độ đồng nghĩa với việc các địa phương và đơn vị liên quan phải huy động tối đa nguồn lực, nâng cao năng lực chỉ đạo, điều hành và ứng dụng khoa học công nghệ để đảm bảo hoàn thành đúng kế hoạch, đáp ứng kỳ vọng của Chính phủ và người dân trong vùng.
