Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, một trong những công trình trọng điểm quốc gia lớn nhất Việt Nam, đang bước vào giai đoạn nước rút với sự tham gia của gần 14.000 công nhân, kỹ sư làm việc xuyên suốt mọi ngày nghỉ lễ, thậm chí cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Mục tiêu hiện nay là hoàn thành toàn bộ phần xây dựng và kiến trúc nhà ga hành khách – được ví như “trái tim” của sân bay – trước tháng 6/2025, sớm hơn so với kế hoạch ban đầu.
Những tiến triển trên công trường đã lộ rõ hình dáng mái nhà ga lấy cảm hứng từ đóa sen, biểu tượng văn hóa Việt Nam, với phần kết cấu bê tông cốt thép của bốn tầng đã hoàn thành. Ngoài nhà ga hành khách, các hạng mục quan trọng khác như giao thông nội cảng, sân đỗ tàu bay, hệ thống nhiên liệu và hạ tầng kỹ thuật đang được thi công đồng bộ nhằm đảm bảo đồng thời nhiều công việc được hoàn tất trước hạn.
Sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích hơn 5.000 ha với tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 lên đến khoảng 5 tỷ USD. Khi hoàn thành giai đoạn đầu, sân bay có khả năng phục vụ 25 triệu lượt khách và hơn 1 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam và một trong những cửa ngõ hàng không quốc tế hiện đại, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng và quốc gia.
Chính phủ và chủ đầu tư – Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) – đã chỉ đạo các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, tăng ca liên tục theo mô hình 3 ca 4 kíp, đảm bảo tổ chức thi công xuyên suốt, không để gián đoạn tiến độ. Lực lượng giám sát được bố trí nghiêm ngặt nhằm đảm bảo an toàn lao động và chất lượng công trình xuyên suốt thời gian thi công.
Việc đẩy nhanh tiến độ nhằm đáp ứng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ về việc khai thác giai đoạn 1 sân bay Long Thành vào đầu năm 2026, với yêu cầu hoàn thiện cơ bản toàn bộ phần xây dựng trước ngày 19/12/2025. Tuy nhiên, dự án đang có dấu hiệu vượt tiến độ khi nhiều đơn vị kỳ vọng hoàn thành trước thời điểm này, có thể sớm ngay trong tháng 6/2025, tạo tiền đề cho các công tác tiếp theo và vận hành thử nghiệm dự án.
