Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, một trong những công trình trọng điểm quốc gia, đang đẩy nhanh tiến độ thi công với sự tham gia của gần 14.000 công nhân và kỹ sư làm việc liên tục, kể cả trong những ngày lễ lớn như dịp Quốc khánh 2/9. Hạng mục nhà ga hành khách, được xem là “trái tim” của dự án, đã hoàn thành phần kết cấu bê tông cốt thép của bốn tầng và đang bước vào giai đoạn hoàn thiện mái lợp đặc trưng hình “đóa sen” và các công đoạn lát nền, ốp gạch.
Ngoài phần nhà ga, các hạng mục khác như giao thông nội cảng, hạ tầng kỹ thuật, hệ thống nhiên liệu, hồ điều hòa, cấp điện và nhà ga hàng hóa cũng được thi công đồng thời với hơn 3.200 công nhân làm việc xuyên lễ, đảm bảo tiến độ hoàn thành các hạng mục chính của giai đoạn một vào cuối năm 2025.
Theo kế hoạch, giai đoạn một của sân bay Long Thành sẽ hoàn thành trước 6 tháng so với dự kiến ban đầu, cụ thể vào tháng 6/2025. Toàn bộ dự án chia thành ba giai đoạn với tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD xây trên diện tích hơn 5.000 ha. Khi hoàn thành, sân bay Long Thành sẽ có công suất phục vụ lên tới 100 triệu lượt khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, trở thành sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam và một trung tâm trung chuyển quan trọng trong khu vực Đông Nam Á.
Chính phủ, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) liên tục chỉ đạo, giám sát chặt chẽ tiến độ, chất lượng và an toàn thi công. Quyết tâm hoàn thành giai đoạn một trước tháng 12/2025 được Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh trong các cuộc kiểm tra gần đây, đồng thời tạo đà để sân bay chính thức khai thác từ năm 2026 với công suất 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Sự kiện sân bay Long Thành được hoàn thành sớm hơn dự kiến không chỉ góp phần giải quyết áp lực quá tải cho sân bay Tân Sơn Nhất mà còn tạo cú hích quan trọng cho sự phát triển kinh tế – xã hội khu vực Đông Nam Bộ và cả nước, đồng thời nâng cao năng lực kết nối hàng không quốc tế, đưa Việt Nam tiến gần hơn với các tiêu chuẩn sân bay hiện đại trên thế giới.
