Vào sáng ngày 12/8/2025, nhiều hành khách đi trên hai tuyến tàu metro Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Cầu Giấy tại Hà Nội bất ngờ nghe thông báo qua hệ thống loa tại ga Cát Linh rằng, để đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy, hành khách không được mang xe đạp điện lên tàu. Quy định này được cho là bắt đầu áp dụng từ ngày 12/8, với cảnh báo các trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý. Thông tin này đã gây không ít hoang mang và phản ứng từ phía người dân khi đây là phương tiện kết nối ga tàu với các điểm đi lại hàng ngày rất phổ biến.
Tuy nhiên, ngay trong chiều cùng ngày, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), đơn vị vận hành hai tuyến tàu trên đã lên tiếng xin lỗi hành khách vì sự việc trên. Công ty khẳng định chưa có bất kỳ văn bản hay quy định chính thức nào về việc cấm mang xe đạp điện hoặc xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên tàu metro. Thông báo sai lệch xuất phát từ một số nhân viên chưa được quán triệt đầy đủ thông tin trong quá trình thử nghiệm và xây dựng chính sách, dẫn đến việc nhầm lẫn trong truyền tải đến khách hàng.
Hanoi Metro cũng cho biết đang nghiên cứu kỹ lưỡng kinh nghiệm quốc tế, bởi nhiều hệ thống đường sắt đô thị trên thế giới cũng đưa ra các quy định chặt chẽ đối với xe đạp có pin Lithium do nguy cơ cháy nổ. Tuy nhiên, các biện pháp đó thường yêu cầu giới hạn công suất pin hoặc bắt buộc tháo pin trước khi mang lên tàu. Đại diện công ty nhấn mạnh mục tiêu là cung cấp dịch vụ an toàn, thuận tiện và thân thiện với môi trường, đồng thời sẽ tìm kiếm giải pháp khả thi nhằm hỗ trợ hành khách tốt nhất trong thời gian tới.
Hiện tại, Hanoi Metro khuyến cáo hành khách ưu tiên sử dụng các phương tiện công cộng như xe buýt hoặc xe đạp công cộng để kết nối với tàu metro, hạn chế mang xe đạp gấp gắn pin Lithium nhất là vào giờ cao điểm nhằm giảm thiểu nguy cơ cháy nổ trên tàu. Lãnh đạo công ty cam kết sẽ tiếp tục phục vụ hành khách đang sử dụng xe đạp điện một cách linh hoạt cho đến khi có quy định chính thức, đồng thời sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng để sớm hoàn thiện chính sách phù hợp, đảm bảo an toàn cho cộng đồng.
Sự việc trên phản ánh những thách thức trong việc quản lý vận hành hệ thống đường sắt đô thị mới, khi phải vừa đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy, vừa giữ sự thuận tiện cho hành khách trong việc di chuyển đa phương tiện. Nó cũng là bài học về tầm quan trọng của truyền thông nội bộ và việc công bố các quy định chính thức một cách minh bạch trước khi triển khai, tránh gây hiểu nhầm và ảnh hưởng tiêu cực đến trải nghiệm người dùng.
