Chỉ vài ngày sau vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên Quốc lộ 1 đoạn Km42+600 thuộc xã Nhân Lý, tỉnh Lạng Sơn khiến 4 người chết và 2 người bị thương, một làn sóng cảnh báo và hành động khẩn cấp đã được phát đi từ trung ương. Bộ Xây dựng đã yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các Sở Xây dựng địa phương tổ chức tổng rà soát toàn bộ các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên toàn tuyến quốc lộ cả nước. Đây không còn là câu chuyện riêng của một đoạn đường hay một địa phương, mà là hồi chuông cảnh tỉnh cho toàn hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia.
Cục Đường bộ Việt Nam đang khẩn trương phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Lạng Sơn tổ chức rà soát kỹ lưỡng khu vực xảy ra tai nạn, tập trung vào điều kiện kết cấu hạ tầng, tổ chức giao thông, hệ thống biển báo, vạch sơn, đèn tín hiệu và hành lang an toàn. Những bất cập, thiếu sót, nếu có, sẽ được ghi nhận và đề xuất phương án khắc phục ngay lập tức. Không chỉ dừng lại ở Lạng Sơn, Bộ Xây dựng yêu cầu mở rộng phạm vi rà soát trên tất cả các tuyến quốc lộ, đặc biệt là những vị trí từng xảy ra tai nạn nghiêm trọng, nơi có nguy cơ cao gây mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Các địa phương cũng được yêu cầu chủ động phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông và Công an địa phương để rà soát, xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn trên cả tuyến quốc lộ được phân cấp quản lý lẫn hệ thống đường địa phương. Những bất cập về tổ chức giao thông, biển báo, đèn tín hiệu, hành lang an toàn sẽ được khắc phục kịp thời. Đặc biệt, Bộ Xây dựng nhấn mạnh việc xem xét, xử lý trách nhiệm các đơn vị đã được kiến nghị nhiều lần nhưng vẫn chậm trễ trong việc khắc phục các điểm đen, điểm tiềm ẩn, dẫn đến ùn tắc và tai nạn giao thông nghiêm trọng, thậm chí đặc biệt nghiêm trọng.
Động thái này cho thấy quyết tâm mạnh mẽ trong việc siết chặt an toàn giao thông từ gốc – từ hạ tầng và tổ chức giao thông. Vụ việc ở Lạng Sơn là một bài học đắt giá, nhắc nhở rằng mỗi mét đường, mỗi biển báo, mỗi vạch sơn đều có thể là ranh giới giữa sự sống và cái chết. Việc tổng rà soát không chỉ là hành động kỹ thuật, mà còn là lời cam kết với người dân: không thể để những điểm đen tiếp tục “nuốt” sinh mạng, không thể để những bất cập tồn tại mãi trong im lặng. Giờ là lúc hành động, để những tuyến quốc lộ – huyết mạch giao thông của đất nước – thực sự an toàn cho mọi hành trình.
