Tại TP HCM, nhiều tuyến vỉa hè ở trung tâm thành phố đang bị chiếm dụng nghiêm trọng bởi xe cộ, hàng quán và vật liệu xây dựng, tạo nên cảnh tượng lộn xộn, gây nguy hiểm cho người đi bộ. Đường Dương Quảng Hàm mới được đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng vừa thông xe không lâu đã bị biến thành nơi đậu xe máy, ô tô tràn lan, những quán ăn, quán cà phê vô tư bày biện bàn ghế và hàng hóa lấn chiếm vỉa hè, thậm chí đổ vật liệu xây dựng ra lòng đường, làm mất mỹ quan và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao.
Tình trạng trên không chỉ xảy ra ở khu vực này mà còn phổ biến trên nhiều tuyến đường trung tâm khác như Hai Bà Trưng và Trần Hưng Đạo, nơi các hộ kinh doanh và người dân tự ý bày bán hàng, giữ chỗ đỗ xe bằng cách lấn chiếm vỉa hè, gây cản trở giao thông và đi lại của người dân. Khi lực lượng trật tự đô thị giảm hoạt động, hiện tượng chiếm dụng này ngày càng gia tăng, buộc người đi bộ phải xuống lòng đường để lưu thông, rất nguy hiểm giữa dòng xe cộ đông đúc.
Sau khi mô hình thu phí sử dụng vỉa hè được TP HCM áp dụng từ tháng 5/2024, tình hình trật tự vỉa hè từng có sự cải thiện rõ rệt. Tuy nhiên, do vướng mắc pháp lý và các quy định mới nên chính quyền đã phải dừng chủ trương này, tạo ra “khoảng trống” pháp lý gây khó khăn trong việc quản lý, dẫn đến việc vỉa hè nhanh chóng bị tái chiếm trở lại.
Người dân và các chuyên gia đều kêu gọi các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi lấn chiếm, giữ xe, kinh doanh trái phép trên vỉa hè để trả lại không gian công cộng cho người đi bộ, đồng thời xây dựng một quy trình quản lý bài bản, phù hợp với luật pháp mới nhằm duy trì trật tự đô thị và an toàn giao thông.
Vấn đề chiếm dụng vỉa hè, khiến người đi bộ phải xuống lòng đường không chỉ là câu chuyện về quản lý đô thị mà còn liên quan trực tiếp tới an toàn tính mạng người dân, đòi hỏi sự quyết liệt và phối hợp đồng bộ giữa các cấp chính quyền, lực lượng chức năng và cộng đồng để khắc phục tận gốc.
