Tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi là tuyến đường huyết mạch dài hơn 51 km, rộng 17 m, nối liền TP. Cần Thơ với tỉnh An Giang, có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế và giao thông đồng bằng sông Cửu Long. Ban đầu, tuyến được khởi công năm 2016 với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, đã chính thức thông xe vào đầu năm 2021, rút ngắn thời gian di chuyển từ Cần Thơ đến An Giang còn 50 phút thay vì 1 giờ 30 phút trước đây.
Tuy nhiên, sau gần 3 năm khai thác liên tục, tuyến đường đã xuất hiện nhiều dấu hiệu xuống cấp, gây ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông và năng lực vận tải. Trước thực trạng này, từ tháng 6/2024, dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi với tổng vốn đầu tư khoảng 750 tỷ đồng đã được Bộ Xây dựng và Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khởi công thi công với mục tiêu cải tạo mặt đường, nâng cấp công trình để đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Việc thi công đẩy nhanh tiến độ với 3 ca 4 kíp và 23 mũi thi công tập trung trên toàn tuyến để hoàn thiện các hạng mục cải tạo, mở rộng, cào bóc, tái chế mặt đường, sửa chữa nâng cấp 48 hộp cống, thảm nhựa toàn bộ 51 km mặt đường nhằm tăng độ bền và chất lượng tuyến đường. Nhà thầu cũng đang hoàn thành lắp đặt hệ thống biển báo an toàn giao thông, các làn dừng khẩn cấp và dải phân cách tại nút giao trọng điểm như Vĩnh Thạnh.
Đặc biệt, dự án được thiết kế để từng bước chuyển đổi thành đường cao tốc với quy mô 6 làn xe, mặt đường bê tông nhựa, vận tốc thiết kế 100 km/h, nâng cao năng lực vận tải, đáp ứng tốt hơn nhu cầu giao thông trên trục Tây miền Tây, qua đó hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng đồng bằng sông Cửu Long. Việc hoàn thành sẽ góp phần đảm bảo sự thông suốt, an toàn, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và kết nối hiệu quả các tỉnh Tây Nam Bộ.
Hạng mục nâng cấp dự kiến hoàn thành trong tháng 9/2025, ngay sau đó bàn giao cho Khu Quản lý đường bộ 4 để tiếp tục bảo trì. Dự án không chỉ là bước tiến lớn về hạ tầng giao thông ở phía Tây thành phố Cần Thơ mà còn tạo nền tảng vững chắc cho kế hoạch phát triển mạng lưới cao tốc khu vực miền Tây trong tương lai gần.
