Vành đai 3 TPHCM, tuyến giao thông chiến lược kết nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai và sân bay quốc tế Long Thành, đang trong giai đoạn hoàn tất các dự án thành phần để đưa vào khai thác. Đặc biệt, dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch với cầu Nhơn Trạch – cây cầu lớn nhất trên toàn tuyến dự kiến sẽ thông xe từ ngày 20/8. Tuy nhiên, trước ngày thông xe chính thức, hiện trường nhiều khu vực trên đoạn đường này còn ngổn ngang dây điện, cáp viễn thông mắc võng với tĩnh không chưa đạt chuẩn, đặc biệt ở khu vực giao với đường Lý Thái Tổ, xã Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) đã nhiều lần nhắc nhở và gửi công văn khẩn trương yêu cầu các cơ quan liên quan tại Đồng Nai nhanh chóng hoàn tất việc di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật không đảm bảo tĩnh không, nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện khi dự án đi vào vận hành. Một số cột điện trên đoạn tuyến còn nghiêng ngả, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng nếu không được xử lý kịp thời.
Mặc dù công tác thi công đã hoàn tất và dự án chuẩn bị khánh thành, những tồn tại liên quan đến dây cáp vắt ngang đường chưa được giải quyết kịp thời thể hiện sự cấp thiết trong việc phối hợp giữa các đơn vị quản lý hạ tầng kỹ thuật với Ban Quản lý dự án. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ khai thác dự án mà còn có thể gây ra các sự cố nguy hiểm cho lưu thông trong vùng.
Khi được nối thông toàn tuyến trong thời gian tới, Vành đai 3 sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Đồng Nai, giảm tải cho các tuyến cao tốc hiện hữu và góp phần quan trọng trong kết nối với sân bay Long Thành, thúc đẩy phát triển kinh tế và giao thương khu vực. Vì vậy, việc sớm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, đảm bảo an toàn giao thông là yếu tố tiên quyết để phát huy hiệu quả dự án.
Trong bối cảnh các dự án thành phần còn lại đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025, câu chuyện mọi công trình kỹ thuật được đồng bộ, đảm bảo yêu cầu an toàn trước ngày thông xe đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch càng được đặt lên hàng đầu, để Vành đai 3 hoàn toàn có thể khẳng định vai trò là huyết mạch giao thông hiện đại, an toàn của vùng Đông Nam Bộ.
