Trong năm 2025, Toyota sẽ chính thức bắt đầu sản xuất xe điện tại Indonesia với mẫu SUV bZ4X là sản phẩm đầu tiên được lắp ráp tại đây. Đây là bước đi chiến lược nhằm đối phó với sự cạnh tranh ngày càng mạnh mẽ từ các hãng xe điện Trung Quốc ở khu vực Đông Nam Á. Việt Nam, với thị trường ô tô nhập khẩu chủ yếu từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc, được kỳ vọng sẽ là điểm đến tiếp theo của các mẫu xe điện sản xuất trong khu vực này.
Không dừng lại ở Indonesia, Toyota dự kiến sẽ bắt đầu lắp ráp xe bán tải điện tại Thái Lan vào cuối năm 2025, tiếp tục củng cố vị thế trong thị trường xe điện đang bùng nổ của Đông Nam Á. Điều này không chỉ giúp Toyota nâng cao khả năng cạnh tranh với các hãng Trung Quốc như BYD mà còn gia tăng khả năng cung ứng xe điện với chi phí hợp lý hơn cho các thị trường lân cận, trong đó có Việt Nam.
Tại thị trường Việt Nam, Toyota hiện đang bán nhiều mẫu xe nhập khẩu từ Indonesia và Thái Lan, như Innova Cross, Yaris Cross, Raize và Fortuner. Việc xe điện Toyota được sản xuất trong khu vực gần Việt Nam mở ra khả năng mẫu xe điện Toyota sẽ được nhập khẩu từ những nhà máy trong khu vực, giúp hạ giá thành và đáp ứng nhanh hơn nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng Việt đối với xe xanh, đặc biệt trong bối cảnh chính sách hạn chế xe chạy xăng được áp dụng tại một số địa phương.
Sự phát triển của Toyota trong lĩnh vực xe điện tại Đông Nam Á là dấu hiệu rõ ràng cho thấy khu vực này đang trở thành trung tâm sản xuất xe điện quan trọng với sự góp mặt của các ông lớn ngành ô tô toàn cầu. Điều này cũng đồng nghĩa với việc thị trường Việt Nam sẽ có thêm lựa chọn xe điện đa dạng, góp phần thúc đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh, sạch nhằm đạt các mục tiêu về môi trường và phát triển bền vững.
Việc Toyota mở rộng lắp ráp xe điện trong khu vực là một phần trong chiến lược toàn cầu của hãng nhằm tăng cường sản xuất trong các quốc gia có nền công nghiệp ô tô phát triển và hỗ trợ bởi chính sách ưu đãi của chính phủ, tạo điều kiện cho việc phát triển sản phẩm phù hợp với nhu cầu khu vực, đồng thời giảm giá thành nhập khẩu. Từ đó, người tiêu dùng Việt Nam có thể tiếp cận nhiều hơn với các mẫu xe điện chất lượng cao, đa dạng phân khúc, góp phần nâng cao tỷ lệ xe xanh trong lưu thông.
