Thế hệ mới của MG4, mẫu xe điện đến từ Trung Quốc, vừa ra mắt đã tạo nên cơn sốt tại thị trường nội địa với hơn 26.000 đơn đặt hàng chỉ trong 15 ngày. Con số này vượt xa công suất lắp ráp của nhà máy MG, khiến tập đoàn mẹ SAIC phải lên kế hoạch tăng ca sản xuất để đáp ứng nhu cầu. Mẫu xe được trang bị pin LFP với dung lượng từ 42,8kWh đến 53,9kWh, cho phạm vi di chuyển từ 437km đến 530km theo chuẩn thử nghiệm CLTC, cùng khả năng sạc nhanh, chỉ mất 20 phút để tăng từ 30% đến 80% pin.
Trong khi MG4 thế hệ mới hút khách trên thị trường Trung Quốc, tình hình kinh doanh tại Việt Nam lại trái ngược hoàn toàn. Phiên bản hiện hành của MG4 không tạo được sức hút, thường xuyên phải dùng chương trình ưu đãi lớn mà người tiêu dùng vẫn chưa mặn mà, thậm chí nhiều đại lý đã ngừng rao bán mẫu xe này. Điều này khiến câu hỏi liệu MG4 mới có được nhập khẩu về Việt Nam hay không trở nên khó đoán trong bối cảnh hiện nay.
Tuy nhiên, thị trường xe điện Trung Quốc nói chung lại đang đối mặt với những thách thức khi tăng trưởng doanh số chững lại rõ rệt. Sau sự tăng trưởng mạnh mẽ 36%/tháng trong nửa đầu năm 2025, doanh số xe điện tại nước này chỉ đạt mức tăng trưởng 6% vào tháng 8, thấp nhất kể từ đầu năm. Một phần nguyên nhân bởi cuộc chiến giá xe gay gắt và sự dư thừa công suất sản xuất đang khiến các hãng phải giảm giá liên tục để kích cầu, trong đó BYD, hãng xe điện lớn nhất thế giới, còn phải cắt giảm mục tiêu doanh số để thích ứng.
Bất chấp những khó khăn hiện tại, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc vẫn nhanh chóng đổi mới công nghệ, cải tiến pin và hệ thống sạc để đáp ứng nhu cầu vận hành trong điều kiện khí hậu khác nhau, như cải thiện khả năng làm nóng pin mùa đông ở các thị trường như Na Uy. Công nghệ pin tiên tiến với khả năng sạc nhanh vượt trội đang trở thành hướng đi chủ đạo nhằm nâng cao trải nghiệm người dùng và mở rộng thị trường toàn cầu.
Tuy mặt bằng chung tăng trưởng toàn cầu đang có chiều hướng chậm lại, vẫn có các dấu hiệu tích cực tại các thị trường ngoài Trung Quốc như châu Âu và Bắc Mỹ, nơi xe điện tiếp tục tăng trưởng nhờ chính sách hỗ trợ và nhu cầu thay thế nhiên liệu truyền thống. Với MG4 và các mẫu xe điện Trung Quốc đang thu hút được sự quan tâm lớn ở sân nhà, câu chuyện mở rộng ảnh hưởng ra thị trường quốc tế, trong đó có Việt Nam, vẫn còn nhiều điều để chờ đợi trong tương lai gần.
