Vào ngày 25/9/2025, tại Đại hội đồng cổ đông bất thường lần 2 của Bamboo Airways, quyết định tiếp nhận lại quyền sở hữu và quản lý hãng bay đã được thông qua, với Tập đoàn FLC chính thức trở lại vị trí chủ sở hữu và điều hành. Chủ tịch Hội đồng quản trị Bamboo Airways, ông Lê Thái Sâm, thẳng thắn nhận định kế hoạch tái cấu trúc hai năm qua dù đạt một số kết quả tích cực nhưng chưa đáp ứng kỳ vọng. Việc tiếp tục vận hành hãng trong bối cảnh hiện tại vượt quá khả năng tài chính và quản trị của nhóm cổ đông mới, dẫn đến đề xuất FLC tiếp nhận lại Bamboo Airways như một giải pháp bắt buộc cần thiết để tái sinh và phát triển bền vững.
Sau khi cân nhắc kỹ lưỡng, Tập đoàn FLC đồng ý nhận lại hãng bay dưới sự quản lý của mình, coi đây vừa là cơ hội, vừa là thử thách lớn. Để tạo nền móng vững chắc, Bamboo Airways sẽ dừng mọi kế hoạch tái cấu trúc cũ, đồng thời xây dựng chiến lược phát triển mới cho giai đoạn 2026 – 2030. Trước mắt, FLC ưu tiên xử lý các khoản đầu tư và cho vay hiện hữu nhằm “làm sạch” bảng cân đối tài chính, thiết lập xuất phát điểm lành mạnh cho công ty. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm khôi phục niềm tin và nâng cao năng lực tài chính trước khi mở rộng mạng bay và đội tàu bay.
Ông Lê Thái Sâm – người vừa là Chủ tịch Bamboo Airways vừa có liên hệ với Hội đồng quản trị Tập đoàn FLC, đã góp phần kết nối quá trình chuyển giao quyền quản lý suôn sẻ. Kinh nghiệm quản trị và tầm nhìn chiến lược của lãnh đạo FLC được kỳ vọng sẽ giúp Bamboo Airways tập trung phát huy thế mạnh cạnh tranh là dịch vụ khách hàng và tỷ lệ bay đúng giờ, thay vì chỉ chạy đua mở rộng quy mô một cách thiếu bền vững. Việc kiên trì xây dựng hiệu quả kinh doanh được cho là chìa khóa giúp Bamboo Airways tìm lại vị thế trong ngành hàng không đầy biến động.
Thực tế cho thấy, Bamboo Airways từng đạt các chỉ số tích cực như tiết kiệm chi phí mặt đất tới 20%, duy trì tỷ lệ bay đúng giờ cao và hệ số sử dụng ghế bình quân đạt tới 90%. Tuy nhiên, sau giai đoạn tái cấu trúc với nỗ lực nội bộ, hãng vẫn chưa hoàn toàn vượt qua áp lực tài chính và các thách thức thị trường. Việc FLC tiếp quản lại sẽ giúp hãng có thêm nguồn lực tài chính cần thiết, thậm chí có thể kêu gọi thêm đối tác chiến lược bên ngoài hỗ trợ để tăng sức mạnh cạnh tranh.
Tuy nhiên, không thể phủ nhận FLC hiện cũng đang trong quá trình tái cơ cấu và hồi phục sau những biến cố trước đó, nên việc nhận lại Bamboo Airways đòi hỏi rất nhiều quyết tâm và sự đầu tư nguồn lực. Các chuyên gia nhấn mạnh rằng để Bamboo Airways tái sinh thực sự, cần tạo dựng nền tảng tài chính vững chắc và lấy hiệu quả làm trọng tâm phát triển. Khi niềm tin thị trường hồi phục, hãng sẽ dễ dàng mở rộng đội bay và mạng bay một cách bền vững, khôi phục vị thế hãng hàng không hàng đầu Việt Nam trong tương lai gần.
