Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được kỳ vọng sẽ là cú hích lớn trong kết nối giao thông khu vực phía Nam, đặc biệt tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối với sân bay quốc tế Long Thành và các tuyến cao tốc khác. Thế nhưng, chỉ còn chưa đầy hai tháng nữa trước thời hạn thông xe kỹ thuật dự kiến cuối năm 2025, tiến độ thi công dự án hiện mới đạt khoảng 50% giá trị hợp đồng, chậm gần 27% so kế hoạch đề ra, khiến nguy cơ trễ tiến độ trở nên rất rõ ràng.
Tại đoạn qua tỉnh Đồng Nai, theo báo cáo của Sở Xây dựng, khối lượng thi công gần đây hầu như không có tiến triển đáng kể. Một số nhà thầu lớn như Tổng công ty CP 479 Hòa Bình và Tổng công ty CP Hải Đăng bị đánh giá không đáp ứng tiến độ đã cam kết. Trong bối cảnh Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo phải thông xe kỹ thuật toàn tuyến trước ngày 19/12/2025 để phục vụ kết nối sân bay Long Thành, tiến độ hiện tại gây áp lực rất lớn các bên liên quan.
Hiện tượng “cầu chờ đường, đường chờ cầu” được ghi nhận tại nhiều vị trí thi công cho thấy nhiều hạng mục còn dang dở, mặt bằng thi công chưa đồng bộ. Nếu không có sự huy động hết công suất nhân lực, thiết bị cùng tinh thần làm việc liên tục ‘3 ca 4 kíp’, mục tiêu thông xe có thể khó thực hiện đúng kế hoạch. Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã trực tiếp kiểm tra và yêu cầu các đơn vị thi công huy động tổng lực đẩy nhanh tiến độ dự án.
Bất chấp những khó khăn trên, sự hoàn thành cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc nghiêm trọng trên quốc lộ 51, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội vùng Đông Nam Bộ, mở rộng khả năng vận tải hàng hóa và du lịch kết nối giữa các địa phương. Sự phối hợp nhịp nhàng giữa các đơn vị thi công, chính quyền địa phương và chủ đầu tư là yếu tố then chốt để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo dự án kịp thông xe kỹ thuật trong năm nay.
Song song với đó, các hạng mục kết nối khác như mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng đang được triển khai gấp rút nhằm đồng bộ mạng lưới giao thông phục vụ sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026. Điều này càng làm rõ nhu cầu cấp thiết hoàn thành đoạn cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu để tạo nên hệ thống giao thông hiện đại, thông suốt cho vùng kinh tế năng động này.
