Sáng 16/7/2025, lễ thông xe kỹ thuật hầm Đèo Ngang đã được tổ chức trang trọng tại khu vực nối liền hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị. Công trình mở rộng hầm Đèo Ngang dài 650 mét, vượt dãy núi Hoành Sơn, đã hoàn thành trước tiến độ một tháng so với kế hoạch đề ra, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong việc nâng cao năng lực giao thông Quốc lộ 1 qua khu vực này. Hầm được thiết kế với hai làn xe rộng 10,5m và tốc độ tối đa 80km/h, góp phần nâng tổng số làn xe qua đây lên bốn làn khi kết hợp cùng hầm hiện hữu trước đó.
Hầm Đèo Ngang mới nằm trong Gói thầu XL-CHQL1-02 của dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1, bao gồm cả cầu Xương Giang, Gianh và Quán Hàu. Công trình được khởi công từ ngày 13/1/2025 với tổng vốn đầu tư gần 220 tỷ đồng, do Ban Quản lý Dự án Đường sắt làm chủ đầu tư và Công ty Cổ phần Sông Đà 10 thi công. Mặc dù gặp nhiều khó khăn về địa chất, thời tiết và chậm trễ trong bàn giao mặt bằng, tập thể cán bộ và công nhân đã nỗ lực vượt qua thử thách để đảm bảo tiến độ thi công vượt kế hoạch.
Phần thân hầm dài 555 mét xuyên qua địa phận phường Hoành Sơn, Hà Tĩnh và xã Phú Trạch, Quảng Trị – địa bàn tiếp giáp dãy núi Hoành Sơn – đã mở ra một tuyến đường bộ xuyên núi hiện đại, an toàn và thông thoáng, xóa bỏ điểm nghẽn giao thông hẹp, nguy hiểm trên tuyến Quốc lộ 1 trước đây. Công trình này không chỉ thúc đẩy kết nối giao thương, giao thông thuận tiện mà còn tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho cả hai tỉnh và khu vực Bắc Trung Bộ.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Tuấn Anh – Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Sông Đà 10 – nhấn mạnh tinh thần quyết tâm của đội ngũ kỹ sư và công nhân với hơn 130 người cùng 40 thiết bị, máy móc chuyên dụng tham gia thi công hầm Đèo Ngang. Sự kiện thông xe kỹ thuật này mở ra giai đoạn hoàn thiện các hạng mục phụ trợ như hệ thống chiếu sáng, phòng cháy chữa cháy, và thông gió để hầm chính thức được đưa vào khai thác trong năm 2025.
Sau khi hoàn thành và khai thác, hầm Đèo Ngang mới sẽ cùng với hầm hiện hữu tạo thành hệ thống hầm đôi, bốn làn xe qua lại với lưu lượng lớn, giảm thiểu ùn tắc và nguy cơ tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1. Đây được coi là công trình biểu tượng về ý chí chinh phục thiên nhiên, đồng thời tiếp tục khơi thông động lực phát triển vùng Bắc Trung Bộ, mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và doanh nghiệp trong khu vực.
