Ngày 4-9-2025, một chiếc máy bay điện cỡ nhỏ thuộc dòng Alia sản xuất bởi Beta (Mỹ) đã hoàn thành chuyến bay dài 160km trong 55 phút, mô phỏng tuyến vận chuyển hàng hóa thực tế giữa các sân bay tại Na Uy, cụ thể là từ Stavanger đến Bergen. Chuyến thử nghiệm này do chi nhánh công ty vận tải Bristow tại Na Uy tổ chức, nhằm đánh giá khả năng ứng dụng công nghệ máy bay điện trong chuỗi logistics và vận tải hàng không thương mại tương lai.
Đáng chú ý, chuyến bay được điều khiển bằng quan sát mắt thường thay vì thiết bị hỗ trợ, tạo ra kịch bản gần với điều kiện thực tế để các cơ quan quản lý hàng không Na Uy theo dõi chặt chẽ. Mục tiêu là kiểm chứng tính hiệu quả và an toàn khi tích hợp máy bay điện vào hệ thống hàng không hiện có cũng như cơ sở hạ tầng mặt đất, mở đường cho khai thác thương mại dự kiến từ giai đoạn 2028 đến 2030.
Máy bay sử dụng pin có khả năng bay tối đa 400km, cho phép thực hiện các chuyến đi khứ hồi trên tuyến đường thử nghiệm. Phi công Jeremy Degagne chia sẻ rằng việc duy trì phạm vi giới hạn năng lượng là yếu tố sống còn, tương tự như quy tắc an toàn khi vận hành xe điện. Điều này thể hiện sự chuẩn bị kỹ lưỡng, đưa máy bay điện tiến gần hơn đến ứng dụng thực tế trong lĩnh vực vận tải hàng không chở hàng.
Na Uy, quốc gia tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ điện cho phương tiện giao thông, kỳ vọng sự thành công của dự án này sẽ giúp ngành hàng không giảm thiểu phát thải carbon đáng kể. Hàng không hiện chiếm khoảng 3% lượng khí CO₂ toàn cầu và là một trong những lĩnh vực khó giảm thiểu ô nhiễm nhất. Vì vậy, việc thử nghiệm máy bay điện chở hàng trong điều kiện thực tế trên đất Na Uy được xem như một bước đột phá mang ý nghĩa toàn cầu trong nỗ lực chống biến đổi khí hậu và phát triển bền vững ngành hàng không.
