CATL, nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới, vừa giới thiệu thiết kế pin LFP mới mang tên Shenxing Pro tại triển lãm IAA Munich 2025. Công nghệ này được đánh giá mang tính đột phá với khả năng cung cấp tầm hoạt động lên tới 756 km theo chuẩn WLTP cho một lần sạc đầy, đồng thời thời gian sạc cực nhanh chỉ mất 10-15 phút để sạc từ 10% lên 80%. Đây là một bước tiến quan trọng giúp xóa bỏ rào cản về thời gian và quãng đường của xe điện hiện nay.
Trọng điểm của pin Shenxing Pro là khả năng bền bỉ với thách thức lớn của ngành xe điện: tuổi thọ pin. Theo CATL, loại pin này chỉ suy giảm 9% dung lượng sau khi chạy 200.000 km và vẫn giữ được đến 70% dung lượng sau 1 triệu km tương đương 10.000 chu kỳ sạc-xả. Như vậy, một chiếc xe chạy gần 965.000 km mới bắt đầu gặp phải sự cố về pin, khắc phục hoàn toàn nỗi lo về thời gian sử dụng ngắn ngủi của pin xe điện hiện tại.
Về tốc độ sạc, phiên bản pin dung lượng 110 kWh cho phép sạc từ 10% đến 80% trong 10 phút. Với lượng điện nạp thêm tương đương 85 kWh chỉ sau 10-15 phút, xe có thể đi thêm từ 370 đến gần 480 km tùy chuẩn đo quãng đường (EPA hoặc WLTP) và hiệu suất xe. Đây là sự cải thiện vượt trội so với công nghệ pin truyền thống và giúp xe điện tiến gần hơn tới trải nghiệm sạc nhanh như đổ xăng truyền thống.
Sự kiện này đánh dấu một bước tiến lớn trong công cuộc phổ biến xe điện ở thị trường châu Âu và toàn cầu, nơi người tiêu dùng lo ngại về phạm vi hoạt động và thời gian sạc. Những công nghệ như vậy đang giúp các nhà sản xuất Trung Quốc như CATL, BYD nhanh chóng thâm nhập và cạnh tranh với các thương hiệu truyền thống của châu Âu và Mỹ, đồng thời mở ra tương lai bền vững hơn cho ngành ô tô điện toàn cầu.
Bên cạnh đó, nhiều hãng khác cũng chạy đua công nghệ pin thể rắn và sạc siêu nhanh, như Rimac với pin thể rắn 100 kWh sạc từ 10 đến 80% chỉ trong 6,5 phút, kỳ vọng sẽ sản xuất hàng loạt từ năm 2027. Điều này hứa hẹn các trải nghiệm xe điện ngày càng an toàn, tối ưu về hiệu suất và tiện lợi hơn cho người dùng trên toàn thế giới trong tương lai gần.
