Trong bối cảnh TP.HCM mở rộng với sự sáp nhập tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Tập đoàn Vingroup đã chính thức đề xuất với UBND TP.HCM nghiên cứu đầu tư dự án cầu vượt biển nối liền huyện Cần Giờ với Vũng Tàu. Dự án được kỳ vọng sẽ tạo ra một hành lang giao thông hiện đại, rút ngắn quãng đường di chuyển từ hàng giờ xuống chỉ còn khoảng 10 phút, phá vỡ những giới hạn của kết nối vùng duyên hải và thúc đẩy phát triển kinh tế biển.
Hiện tại, việc di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu chỉ có thể thực hiện qua phà, với nhiều hạn chế về thời gian và sức chứa, gây khó khăn trong vận tải, du lịch và kinh tế. Vingroup đã đề xuất đầu tư theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao), cam kết đồng hành lâu dài cùng chính quyền nhằm phát huy tối đa tiềm năng khu vực ven biển này.
Dự án cầu vượt biển không những có ý nghĩa giao thông mà còn tác động chiến lược tới phát triển đô thị sinh thái, logistics, dịch vụ cảng biển và thu hút đầu tư. Cần Giờ hiện đang được Vingroup đầu tư khu đô thị du lịch biển quy mô lớn với diện tích gần 2.900 ha và dân số dự kiến lên tới 230.000 người, đồng thời có kế hoạch phát triển tuyến metro và các tuyến giao thông trọng điểm khác, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển toàn diện.
Ý tưởng xây cầu vượt biển được ấp ủ từ nhiều năm trước và có nhiều lần đề xuất từ các tổ chức như Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA). Việc sáp nhập tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vào TP.HCM càng làm tăng cấp thiết về hạ tầng xuyên vùng biển, điển hình là tuyến đường vượt biển dự kiến dài khoảng 15-17 km với mặt cắt đủ cao để tàu biển quốc tế có thể lưu thông dễ dàng.
Việc xây dựng cầu vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu không chỉ mang lại lợi ích về mặt giao thông mà còn tối ưu hóa không gian phát triển kinh tế ven biển, góp phần hiện thực hóa quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060 với hạ tầng giao thông hiện đại, tăng cường kết nối vùng và liên vùng. Dự án hứa hẹn là động lực lan tỏa mạnh mẽ, nâng cao vị thế và sức cạnh tranh của TP.HCM và khu vực Đông Nam Bộ trong tổng thể phát triển kinh tế biển quốc gia.
