Trong bối cảnh ô nhiễm không khí và tình trạng xe cũ nát tràn lan, TP HCM đã đưa ra đề án thiết lập vùng phát thải thấp (LEZ) tại trung tâm thành phố nhằm kiểm soát chặt chẽ phương tiện giao thông. Từ năm 2026 đến 2032, thành phố sẽ lắp đặt tổng cộng 58 camera nhận diện biển số tự động (ANPR) tại các điểm ra vào vùng LEZ, bao gồm các quận 1 và 3 cũ cùng một số giao lộ trọng điểm. Sau đó, giai đoạn sau năm 2032 dự kiến bổ sung thêm 200 camera trải dài toàn thành phố tại các khu vực có mức độ ô nhiễm cao như TP Thủ Đức, Gò Vấp, Tân Bình, Phú Nhuận và một số quận khác, hình thành một vành đai giám sát toàn diện.
Hệ thống camera này không chỉ nhận dạng biển số mà còn tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) để phát hiện hơn 20 lỗi vi phạm giao thông tự động. Cấu trúc mạng lưới camera có thể phân biệt và quản lý phương tiện theo năm sản xuất nhằm xác định những xe cũ nát, không đạt tiêu chuẩn khí thải không được phép lưu thông vào vùng LEZ. Đây là bước tiến lớn trong việc áp dụng công nghệ hiện đại để nâng cao hiệu quả quản lý và kiểm soát giao thông đô thị.
Việc triển khai hệ thống ‘mắt thần’ được chuyên gia so sánh với các mô hình quốc tế như Singapore, nơi ban đầu dùng rào chắn để giới hạn xe ô nhiễm rồi chuyển sang áp dụng công nghệ camera ANPR để kiểm soát chặt chẽ và linh hoạt hơn. Trung Quốc cũng đã áp dụng phương pháp phân loại xe qua màu sắc và kích thước biển số, giúp hệ thống nhận diện dễ dàng phân biệt xe theo tiêu chuẩn khí thải.
Ngoài mục đích giảm thiểu ô nhiễm môi trường, hệ thống còn góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông của người dân thông qua việc phát hiện nhanh và xử lý kịp thời các vi phạm. Qua đó làm giảm tai nạn và ùn tắc giao thông, đồng thời tạo sự minh bạch, công bằng trong xử lý vi phạm.
Trước thách thức về quản lý và kiểm soát xe cộ cũ nát tràn lan trong nội thành, TP HCM đang tích cực hoàn thiện đề án cùng hệ thống camera tích hợp AI nhằm tạo ra một môi trường giao thông hiện đại, sạch hơn và an toàn hơn trong tương lai gần.
