TP.Hồ Chí Minh đang trong giai đoạn chuẩn bị xây dựng làn đường riêng dành cho xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ, đoạn từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1, dài gần 5,8 km. Đây sẽ là làn đường xe đạp đầu tiên tại thành phố, với mục tiêu khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường và tăng tính kết nối đa dạng giao thông công cộng.
Làn xe đạp mới được thiết kế rộng 2 m, vận tốc tối đa 20 km/giờ, thi công trên phần đất hiện hữu nằm giữa đại lộ Mai Chí Thọ, sử dụng kết cấu bê tông nhựa cùng lớp sơn phân tách rõ ràng để đảm bảo an toàn và dễ dàng nhận biết giữa làn xe đạp và làn xe cơ giới. Tổng vốn đầu tư cho dự án khoảng hơn 14 tỉ đồng, từ nguồn ngân sách bảo trì duy tu thường xuyên.
Điểm đặc biệt trong dự án còn có các bãi đỗ và trạm xe đạp công cộng bố trí ở những vị trí thuận lợi, gần khu dân cư nhằm tạo điều kiện tối đa cho người dân tiếp cận và sử dụng xe đạp hàng ngày. Dự án này không chỉ hỗ trợ phát triển mạng lưới giao thông xanh mà còn nằm trong kế hoạch dài hạn của TP.HCM nhằm phát triển phương tiện giao thông công cộng như xe buýt, buýt sông và tàu điện ngầm.
Công trình dự kiến khởi công vào tháng 10 năm nay và hoàn thành trong vòng 90 ngày thi công. Đại lộ Mai Chí Thọ là tuyến huyết mạch quan trọng kết nối khu trung tâm thành phố với cửa ngõ phía đông và các tuyến cao tốc, vì vậy việc có làn đường xe đạp riêng sẽ góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông cũng như nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.
Trước đó, TP.HCM cũng đã triển khai mô hình xe đạp công cộng tại khu trung tâm và nghiên cứu phát triển thêm làn xe đạp trên đại lộ Võ Nguyên Giáp. Động thái này phản ánh nỗ lực của thành phố trong việc xây dựng hệ sinh thái giao thông hiện đại, bền vững và thân thiện với môi trường, cùng với mục tiêu đến năm 2030 sẽ đưa vào khai thác tối thiểu 8.000 xe đạp công cộng tại các khu vực trọng điểm như Làng Đại học Thủ Đức, khu đô thị Thủ Thiêm và dọc các tuyến metro.
