Cầu Tân Thuận 1, một công trình giao thông hơn 120 năm tuổi bắc qua kênh Tẻ, đang đứng trước thời khắc được thay thế bởi cây cầu hiện đại mới. Cầu cũ dài 241m, rộng 8m này đã xuất hiện nhiều dấu hiệu xuống cấp nghiêm trọng, như rỉ sét, hoen ố và hệ thống dây điện, cáp viễn thông được buộc chằng chịt trên thành cầu, gây mất an toàn và mỹ quan đô thị. Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến sẽ đầu tư gần 3.000 tỉ đồng cho dự án xây mới cầu Tân Thuận 1 cùng với việc nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên 6-8 làn xe, đây là trục giao thông huyết mạch quan trọng nối liền khu trung tâm với khu Nam thành phố.
Kể từ năm 2023, để bảo đảm an toàn, cầu Tân Thuận 1 đã phải siết tải trọng, chỉ cho phép xe dưới 10 tấn lưu thông một chiều. Trong thời gian chờ khởi công cầu mới, thành phố đã thực hiện duy tu các hạng mục xuống cấp nhằm duy trì khai thác tạm thời. Dự kiến, cầu mới sẽ được xây song song với cầu hiện hữu, có tải trọng lớn, thiết kế hiện đại, đồng thời hài hòa với cảnh quan đặc trưng của đô thị sông nước TP.HCM. Thành phố cũng xem xét giữ lại hoặc tái hiện một phần hình dáng của cầu cũ nhằm bảo tồn dấu ấn lịch sử của cây cầu trăm tuổi.
Nhiều người dân gắn bó với cầu Tân Thuận 1 bày tỏ cảm xúc lẫn lộn khi nghe tin cầu sắp được xây mới. Với họ, đây không chỉ là một công trình giao thông mà còn là một phần ký ức gắn bó lâu dài. Một cư dân cho biết trong niềm vui mừng vì cây cầu mới an toàn hơn, vẫn có những cảm giác bùi ngùi thoáng qua khi nghĩ đến việc sẽ không còn được đi qua cây cầu cũ nữa.
Dự án xây mới cầu Tân Thuận 1 là một bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của thành phố giai đoạn 2025-2030, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài và đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng nhanh chóng. Quá trình triển khai dự kiến bắt đầu trong năm 2026, sau khi hoàn tất các thủ tục pháp lý và chuẩn bị mặt bằng. Cầu mới không những tăng sức chứa mà còn góp phần làm đẹp bộ mặt đô thị và giữ gìn những giá trị văn hóa lịch sử đặc trưng của TP.HCM hiện đại.
