Chợ xe máy cũ nằm trên phố Chùa Hà, từng là nơi sầm uất nhất của Hà Nội, với hàng trăm cửa hàng bày bán đủ loại xe cũ từ phổ thông đến cao cấp. Tuy nhiên, những ngày này, chợ xe máy cũ này vắng bóng khách, tiểu thương ngồi bấm điện thoại giữa một không gian đìu hiu chưa từng có.
Thông tin về việc cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026 đã khiến nhiều người mua xe dè dặt. Trước đây, chỉ cần một thông tin nhỏ về mùa tựu trường hoặc cận Tết, số lượng xe bán ra mỗi ngày lên tới hàng chục chiếc. Nhưng hiện tại, chủ cửa hàng đứng ngồi không yên, liên tục chào mời nhưng phần lớn nhận lại sự từ chối. Nhiều người bán mệt mỏi, chán nản, ngồi thẫn thờ vì gần một tháng nay không có nổi một giao dịch thành công.
Chỉ tay về phía những ki-ốt đóng cửa kín mít, anh Nguyễn Thanh Tùng, một chủ cửa hàng, than thở: "Nhiều người đã bỏ nghề vì buôn bán ế ẩm. Hơn 10 năm trước, không bao giờ có chuyện mặt bằng kinh doanh cửa đóng then cài im ắng như vậy." Anh cũng chia sẻ rằng, một số chiếc đã được trưng bày nhiều tháng, anh hạ giá từ 80 triệu đồng xuống 60 triệu đồng để đẩy hàng nhưng vẫn không ai mua.
Không chỉ chợ xe máy cũ, thông tin về việc cấm xe xăng cũng ảnh hưởng đến nhiều người dân và tài xế. Tại TPHCM, kế hoạch thay thế khoảng 400.000 xe xăng bằng xe điện cũng khiến nhiều tài xế công nghệ lo lắng. Họ không chỉ lo lắng về chi phí chuyển đổi mà còn e ngại về tuổi thọ pin và độ an toàn khi sạc.
Trong khi đó, thị trường xe máy xăng cũ ở Hà Nội đang rơi vào tình cảnh ảm đạm. Hàng nghìn chiếc xe máy được xếp chờ khách hàng tới mua, nhưng số lượng khách đến rất hiếm. Các chủ cửa hàng ngồi bấm điện thoại, uống trà, tụm lại nói chuyện để bớt 'buồn chán'. Nhiều ki-ốt nằm bên trong chợ đã đóng cửa, bên trong trống không, và một số đã được dán biển cho thuê lại mặt bằng.
