Thời gian gần đây, một số chung cư lớn tại Hà Nội như HH Linh Đàm hay CT1 Thạch Bàn đồng loạt thực hiện chính sách cấm gửi xe điện trong hầm để xe dưới các tòa nhà. Lý do được phía ban quản lý đưa ra là tình trạng quá tải diện tích hầm cũng như nguy cơ cháy nổ rất cao từ các phương tiện sử dụng pin Lithium-ion. Điều này đã khiến nhiều cư dân phản ứng vì việc sử dụng xe điện hiện đang được khuyến khích nhằm giảm khí thải và ô nhiễm môi trường.
Khu chung cư HH Linh Đàm, với gần 40.000 dân, chỉ có một tầng hầm nhưng số lượng xe điện gửi trong các tòa nhà đã vượt quá sức chứa thiết kế, đồng thời chưa được nghiệm thu phòng cháy chữa cháy (PCCC) khiến nguy cơ cháy nổ trở thành mối đe dọa lớn. Ban quản lý đã ra thông báo ngừng nhận đăng ký gửi mới xe điện kể từ tháng 12/2025 và dự kiến cấm hoàn toàn từ tháng 2/2026. Tình trạng tương tự cũng diễn ra tại tòa CT1 Thạch Bàn khi số lượng xe điện tăng gấp đôi so với chỗ có thể đảm bảo an toàn[1][2][3].
Ngoài trách nhiệm quản lý, UBND phường Hoàng Liệt đã vào cuộc yêu cầu Ban quản lý chung cư HH Linh Đàm phải hủy bỏ lệnh cấm và không được từ chối trông giữ xe điện của cư dân, đồng thời phải xây dựng các phương án bố trí khu vực sạc xe riêng biệt, đảm bảo an toàn kỹ thuật và tăng cường công tác tuần tra kiểm soát phòng cháy chữa cháy. Đây được xem là động thái nhằm cân bằng giữa việc đảm bảo an toàn với quyền lợi của cư dân cũng như phù hợp với chính sách chuyển đổi xanh của thành phố[3][4][8].
Tuy nhiên, tranh luận cũng xuất hiện giữa các bên. Một số cư dân và luật sư cho rằng việc cấm gửi xe điện đi ngược lại chủ trương khuyến khích phương tiện thân thiện môi trường và thiếu các giải pháp cụ thể về hạ tầng kỹ thuật. Ngược lại, ban quản lý lo ngại phải chịu trách nhiệm pháp lý nếu xảy ra sự cố cháy nổ, nhất là khi nhiều chung cư chưa nghiệm thu PCCC và chưa có thiết bị chữa cháy chuyên dụng cho xe điện dùng pin Lithium-ion. Việc xử lý khủng hoảng cháy nổ trong không gian kín của tầng hầm cũng gặp nhiều khó khăn hơn rất nhiều so với xe máy truyền thống chạy xăng[5].
Bên cạnh các chung cư lớn, nhiều chung cư mini tại các quận nội thành Hà Nội cũng đã cấm xe điện ở tầng hầm hoặc khu vực gửi xe với lý do tương tự, khiến người dân không còn chỗ đậu xe điện phải chuyển trọ hoặc bán xe đổi sang phương tiện khác. Tình trạng này phản ánh thực trạng thiếu hụt hạ tầng phù hợp cho xe điện tại các khu đô thị cũ, đồng thời đặt ra bài toán cấp thiết cho chính quyền và chủ đầu tư về quy chuẩn kỹ thuật, khu vực sạc an toàn và lộ trình nâng cấp hệ thống PCCC trong chung cư[6][7].
