Trước quyết định cấm xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch lưu thông trên các vành đai trung tâm của Hà Nội, thành phố đang nỗ lực giải đáp câu hỏi lớn được người dân quan tâm: “Không đi xe xăng thì đi bằng gì?”. Đây không đơn thuần là câu hỏi về phương tiện thay thế mà còn đại diện cho thách thức trong việc thay đổi thói quen giao thông, cải thiện môi trường sống và phát triển đô thị bền vững.
Hà Nội đã xây dựng một lộ trình cụ thể theo chỉ đạo của Chính phủ, trong đó từ ngày 1/7/2026 sẽ không cho phép xe máy chạy xăng lưu thông trong đường vành đai 1, tiếp đến là vành đai 2 và 3 trong những năm tiếp theo. Theo đó, thành phố tập trung phát triển hạ tầng để hỗ trợ người dân chuyển sang sử dụng phương tiện xanh như xe điện và giao thông công cộng. Lộ trình này bao gồm việc cấm cấp phép mới xe máy và ô tô chạy xăng trong khu vực trung tâm, tăng phí đối với phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch để khuyến khích người dân chuyển đổi sang xe điện và các loại phương tiện thân thiện môi trường.
Song song với chính sách hạn chế xe xăng, Hà Nội đang đầu tư mở rộng mạng lưới xe buýt, ưu tiên xe buýt điện cỡ nhỏ phù hợp với đặc điểm đường phố nội đô, đồng thời phát triển mạng lưới trạm sạc cho xe điện và các dịch vụ hỗ trợ như cho thuê xe máy điện tại các điểm dừng đỗ. Ngoài ra, thành phố còn đề xuất hỗ trợ tài chính lên đến 5 triệu đồng cho mỗi xe máy chạy xăng khi được chuyển đổi sang xe điện nhằm khuyến khích người dân thay đổi phương tiện, đồng bộ với chính sách bảo vệ môi trường.
Không chỉ dừng lại ở thay đổi phương tiện cá nhân, Hà Nội còn triển khai các phương án giảm tải giao thông như khuyến khích làm việc và học tập tại nhà hai ngày mỗi tuần để giảm tần suất di chuyển. Những biện pháp này được xem là bước tiến chiến lược nhằm giảm phát thải, giảm ùn tắc và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân đô thị trong dài hạn.
Những nỗ lực này được kỳ vọng sẽ tạo nên một bước ngoặt trong phát triển giao thông và môi trường tại thủ đô. Hà Nội không chỉ dừng lại ở việc cấm xe xăng mà còn xây dựng một hệ sinh thái giao thông xanh, đảm bảo thuận tiện, kinh tế và bền vững, trả lời thuyết phục câu hỏi “Không đi xe xăng thì đi bằng gì?” của người dân.
