Trước yêu cầu cấp bách từ Chính phủ về việc bảo vệ môi trường và giảm ô nhiễm, Hà Nội đã triển khai tổng rà soát toàn bộ xe ô tô và xe máy chạy xăng trên địa bàn. Đây là bước chuẩn bị quan trọng để thực hiện lộ trình chuyển đổi phương tiện sang xe điện, với mục tiêu đến ngày 1/7/2026 không còn xe mô tô, xe gắn máy chạy bằng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1.
Sở Xây dựng Hà Nội đã gửi văn bản đến 126 xã, phường yêu cầu phối hợp khảo sát, thu thập số liệu chi tiết về số lượng xe sử dụng xăng dầu và xe điện hiện có. Đồng thời, các địa phương phải rà soát, tổng hợp quỹ đất công, đất trống để ưu tiên lắp đặt các trạm sạc xe điện, bao gồm các vị trí như bãi giữ xe công cộng, trụ sở hành chính, nhà văn hóa, sân vận động, trung tâm thương mại và công viên.
Lộ trình rõ ràng được xây dựng theo từng giai đoạn: từ 1/7/2026 cấm xe máy xăng trong Vành đai 1, tiếp theo từ 1/1/2028 cấm cả xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 và 2. Đến năm 2030, các quy định này mở rộng áp dụng trong phạm vi Vành đai 3, tạo bước chuyển dịch mạnh mẽ sang phương tiện xanh – xe điện cho toàn thành phố.
Song song đó, Hà Nội cũng chuẩn bị chính sách hỗ trợ tài chính và ưu đãi để thúc đẩy người dân chuyển đổi xe xanh. Người dân khi đổi xe chạy xăng hoặc diesel sang xe điện có giá trị trên 15 triệu đồng sẽ được hỗ trợ từ 3 đến 5 triệu đồng tùy theo đối tượng; đồng thời miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số cho xe điện đến hết năm 2030. Đây được xem là động lực kích thích mạnh mẽ người dân thay đổi thói quen đi lại, góp phần bảo vệ môi trường bền vững.
Với tổng số khoảng 9,2 triệu phương tiện lưu hành, trong đó có hơn 6,9 triệu xe máy, Hà Nội đang tập trung mọi nguồn lực và phối hợp chặt chẽ giữa các cấp xã, phường để thực hiện hiệu quả công tác tổng rà soát cũng như xây dựng hệ thống hạ tầng trạm sạc điện đồng bộ. Chuyển đổi sang xe điện không chỉ là xu thế mà còn là khát vọng vì sự phát triển xanh, bền vững của Thủ đô trong tương lai gần.
