Huawei vừa công bố một bước đột phá trong công nghệ pin xe điện với việc giới thiệu loại pin thể rắn mới sử dụng chất điện phân sunfua pha tạp nitơ, giúp giảm các phản ứng phụ làm suy giảm tuổi thọ pin. Công nghệ này có mật độ năng lượng cao gấp 3 lần so với pin thông thường, đạt từ 400 đến 500 Wh/kg, cho phép xe điện chạy quãng đường lên đến 3.000 km chỉ sau một lần sạc đầy.
Đáng chú ý, gói pin mới của Huawei không chỉ tăng đáng kể phạm vi hoạt động mà còn hỗ trợ thời gian sạc siêu nhanh, chỉ mất khoảng 5 phút để nạp đầy dung lượng. Điều này có thể giải quyết nỗi lo về thời gian chờ sạc lâu của xe điện hiện nay, mở ra triển vọng cách mạng hóa trải nghiệm sử dụng xe điện trên toàn cầu.
Mặc dù con số 3.000 km theo chu trình CLTC tương đương khoảng 2.460 km theo chuẩn WLTP hoặc 2.106 km theo EPA, vẫn là một thành tựu nổi bật trong ngành. Tuy vậy, các chuyên gia cảnh báo rằng tính ứng dụng thực tế của công nghệ này vẫn đang được đặt câu hỏi, bởi hệ thống hạ tầng sạc nhanh tương ứng hiện chưa được triển khai rộng rãi.
Cuộc đua phát triển pin thể rắn đang ngày càng nóng lên trong ngành công nghiệp ô tô điện, với nhiều ông lớn như Toyota, Volkswagen hay BMW cũng đang đầu tư mạnh vào lĩnh vực này. Huawei, với hàng ngàn bằng sáng chế, đã tạo ra sức ép cạnh tranh lớn khi công bố công nghệ vượt trội, đồng thời khẳng định vị thế tiên phong của Trung Quốc trong cuộc đua công nghệ pin thế hệ mới.
Bước tiến này không chỉ đánh dấu cột mốc quan trọng trong việc cải thiện hiệu suất và an toàn cho xe điện mà còn hứa hẹn thúc đẩy tốc độ chuyển đổi từ xe chạy nhiên liệu truyền thống sang xe điện trên phạm vi toàn cầu, góp phần giảm thiểu tác động môi trường và phát triển giao thông bền vững trong tương lai.
