Ngày 8/12/2025, Liên danh nhà đầu tư phối hợp với Bộ Xây dựng đã ký hợp đồng thực hiện dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận. Đây là dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) với tổng quy mô vốn hơn 36.000 tỷ đồng, mở rộng tuyến cao tốc dài 96,13km chạy qua các địa bàn TP.HCM, Tây Ninh và Đồng Tháp. Dự án nhằm tăng cường kết nối giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và Đồng bằng sông Cửu Long, thúc đẩy lưu thông hàng hóa, đảm bảo an ninh quốc phòng.
Phần mở rộng đoạn Trung Lương – Mỹ Thuận và từ nút giao An Thái Trung đến đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 sẽ được nâng cấp lên 6 làn xe với vận tốc thiết kế 100 km/h theo quy hoạch. Đồng thời, dự án cũng đầu tư đồng bộ các hệ thống quản lý giao thông thông minh, bao gồm xây dựng mới và nâng cấp hệ thống quản lý giao thông, lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng, trang bị công trình kiểm soát tải trọng xe để phù hợp với quy mô đường cao tốc mở rộng.
Ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, cho biết dự án là một trong những công trình đầu tiên áp dụng quy định mới của Luật Đầu tư theo phương thức PPP và Nghị định số 243/2025/NĐ-CP, giúp rút ngắn thời gian chuẩn bị dự án chỉ còn khoảng 10 tháng. Trong bối cảnh nguồn ngân sách Nhà nước hạn hẹp, dự án sử dụng hoàn toàn nguồn vốn huy động từ nhà đầu tư tư nhân, góp phần hiện thực hóa chủ trương thu hút nguồn lực tư nhân phát triển hạ tầng giao thông.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng khẳng định đây là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng về phát triển kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời nâng cao năng lực lưu thông hàng hóa và đảm bảo quốc phòng an ninh. Bộ Xây dựng đã hoàn tất các thủ tục để dự án khởi công chính thức vào ngày 19/12/2025, đồng thời đang triển khai đồng bộ các công tác chuẩn bị nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng thi công.
Thủ tướng Chính phủ cũng chỉ đạo thần tốc đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, trong đó có mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận, nhằm hoàn thành mục tiêu đến cuối năm 2025 sẽ thông xe kỹ thuật và khai thác khoảng 3.000 km đường bộ cao tốc trên cả nước. Dự án được xem là bước đột phá về đầu tư hạ tầng giao thông bằng nguồn vốn tư nhân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội vùng phía Nam và vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
