Trong vài năm gần đây, công nghệ xe điện đã có bước tiến vượt bậc giúp người dùng gần như xóa bỏ nỗi lo hết pin khi đi đường dài. Nhà báo công nghệ Christopher Mims của Wall Street Journal ghi nhận chuyến đi xuyên nước Mỹ dài hơn 2.500km không một lần bị gián đoạn do hết pin. Hệ thống trạm sạc nhanh trải rộng dọc các tuyến cao tốc chính, nhiều nơi thậm chí còn thừa trạm sạc, giúp hành trình của xe điện trở nên thuận tiện và dễ dàng hơn trước rất nhiều.
Cảm giác lái xe điện hiện cũng mang lại sự thú vị và mạnh mẽ không thua kém gì xe động cơ xăng. Nhiều người dùng như anh Hải tại Việt Nam chia sẻ cảm giác trải nghiệm xe điện VinFast VF 6 rất mượt mà, phản hồi chân ga tức thì và mạnh mẽ trên các cung đường trường hay đèo núi, làm anh hoàn toàn tin tưởng cho cả những chuyến đi xa. Không gian nội thất tiện nghi, rộng rãi với các công nghệ tiên tiến cũng là điểm cộng lớn so với xe xăng.
Bên cạnh đó, hệ sinh thái trạm sạc và dịch vụ hỗ trợ khách hàng ngày càng phát triển mạnh mẽ góp phần tạo sự thuận tiện, giảm bớt rào cản về hạ tầng khi chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Các chính sách miễn phí sạc và mở rộng mạng lưới hơn 300 xưởng dịch vụ của VinFast là ví dụ cụ thể tại Việt Nam.
Tuy nhiên, thách thức điện khí hóa giao thông vẫn còn, đặc biệt trong việc mở rộng hạ tầng, đảm bảo nguồn điện đủ đáp ứng nhu cầu tăng cao và khuyến khích người dân chuyển đổi phương tiện. Ở Việt Nam, các chuyên gia đánh giá lộ trình chuyển đổi cần cân nhắc kỹ lưỡng để phù hợp với thực tế, tránh áp lực quá mức lên hệ thống điện và các bất cập về giao thông công cộng cũng cần được giải quyết đồng bộ.
Tổng thể, công nghệ và hạ tầng xe điện đã phát triển đến mức lái xe điện đi xa giờ không khác nhiều so với xe chạy xăng, từ trải nghiệm vận hành đến sự tiện lợi trên hành trình. Đây là bước tiến lớn thúc đẩy xu hướng chuyển đổi xanh trong giao thông, mở ra kỷ nguyên mới cho phương tiện thân thiện môi trường.
