TP.HCM chứng kiến sự gia tăng đáng kể lượng xe cá nhân, đặc biệt là ô tô và xe máy trong giờ cao điểm, khiến giao thông ngày càng trở nên quá tải. Mặc dù có rất nhiều dự án xây dựng và mở rộng các tuyến đường, nút giao thông quan trọng được khởi công đồng thời tại các cửa ngõ và khu vực trung tâm, tình trạng kẹt xe vẫn không hề giảm bớt mà còn có phần nghiêm trọng hơn. Nguyên nhân chủ yếu là do hệ thống hạ tầng hiện hữu chưa kịp đáp ứng nhu cầu đi lại tăng nhanh, kết hợp với việc nhiều công trình đang thi công cùng lúc chiếm dụng mặt đường, thu hẹp làn xe chạy dẫn đến ùn tắc kéo dài.
Các dự án trọng điểm như mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, xây dựng nút giao lớn như Tân Vạn, An Phú, Mỹ Thủy, nâng cấp Quốc lộ 50, nút giao Ngã Tư Đình cùng nhiều tuyến metro và vành đai mới đang được đẩy nhanh tiến độ nhằm sớm khai thác và giảm áp lực giao thông. Tuy nhiên, quá trình thi công những dự án này lại gây ra nhiều điểm nghẽn tạm thời trên các tuyến đường chính. Ngoài ra, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, dừng đỗ xe sai quy định và ý thức tham gia giao thông chưa cao của một bộ phận người dân cũng góp phần làm chậm trễ và phức tạp thêm tình hình giao thông.
Trước tình trạng này, chính quyền TP.HCM đang đề ra những giải pháp đa chiều, bao gồm đầu tư xây dựng các công trình hạ tầng lớn theo cơ chế đặc thù, mở rộng các trục cửa ngõ phía Tây, Đông và Nam thành phố; đồng thời đẩy mạnh phát triển giao thông công cộng xanh, ưu đãi khuyến khích sử dụng xe buýt điện, và kiểm soát nghiêm ngặt hơn việc sử dụng xe cá nhân. Thành phố cũng chú trọng tới việc tổ chức lại giao thông tạm thời trong khu vực thi công, giảm thiểu ảnh hưởng đến luồng phương tiện và thúc đẩy phối hợp chặt chẽ giữa các sở ngành để đảm bảo tiến độ dự án.
Dù vậy, người dân vẫn đang phải đối mặt với cảnh ùn tắc kéo dài từng ngày, nhất là vào giờ cao điểm và các vị trí giao lộ lớn. Kỳ vọng đặt vào các dự án có quy mô hàng chục ngàn tỷ đồng sẽ mang lại hiệu quả trong vài năm tới. Tuy nhiên, để thực sự cải thiện tình trạng kẹt xe, TP.HCM cần tiếp tục đẩy mạnh xử lý các bất cập về hạ tầng, nâng cao ý thức tuân thủ luật giao thông, và mở rộng các lựa chọn giao thông công cộng nhằm giảm lượng xe cá nhân trên đường.
