Trong nỗ lực thúc đẩy giao thông xanh, TP HCM vừa công bố kế hoạch chuyển đổi 400.000 xe máy xăng của các tài xế công nghệ và giao hàng sang xe máy điện trong vòng ba năm. Đây là bước đi chiến lược nhằm đồng bộ với lộ trình cấm xe máy xăng đã được Chính phủ và các thành phố lớn như Hà Nội xác định, góp phần giảm ô nhiễm môi trường và tiếng ồn trong đô thị.
Chính sách này có tầm nhìn dài hạn khi dự kiến mở rộng phạm vi chuyển đổi cho hơn 8 triệu xe máy cá nhân trên toàn thành phố trong tương lai. Các chuyên gia đánh giá việc chuyển đổi sớm không chỉ giúp người dân tránh được rủi ro về nguồn cung và giá cả tăng cao khi đến hạn cấm xe xăng, mà còn tạo cơ hội hưởng các ưu đãi và hỗ trợ từ phía nhà nước cùng doanh nghiệp.
Thị trường xe máy điện tại TP HCM đang trở nên sôi động chưa từng có, lượng xe bán ra tăng mạnh và nhiều mẫu xe liên tục cháy hàng. Điều này chứng tỏ sự quan tâm và sẵn sàng của người dân đối với phương tiện giao thông thân thiện môi trường. Song song với đó, nhiều doanh nghiệp lớn đã đầu tư vào hạ tầng trạm sạc điện, tích hợp các mô hình tiện ích như quán cà phê kết hợp trạm sạc nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng ngày càng tăng.
Tuy nhiên, thành phố cũng lưu ý cần xây dựng chiến lược toàn diện và bao trùm, lắng nghe các lo ngại của người dân về chi phí, khả năng thích nghi với giao thông công cộng và đảm bảo sinh kế cho người lao động, đặc biệt trong khu vực phi chính thức. Các mô hình thử nghiệm do cộng đồng dẫn dắt đang được đề xuất nhằm tạo sự linh hoạt và khả thi khi triển khai trên diện rộng.
Việc chuyển đổi đại trà xe máy xăng sang xe điện không chỉ là câu chuyện thay đổi phương tiện mà còn mở ra một chương mới cho giao thông đô thị xanh, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống, giảm ùn tắc và nâng cao hiệu quả kinh tế cho TP HCM – trung tâm kinh tế năng động nhất nước.
