UBND TP.HCM đang phối hợp với Viện Nghiên cứu phát triển TP hoàn thiện và dự kiến trình đề án chuyển đổi xe máy công nghệ từ chạy xăng sang chạy điện trong tháng 9 năm 2025. Đề án này sẽ áp dụng cho khoảng 400.000 tài xế xe công nghệ và giao hàng trên địa bàn thành phố, nhằm góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường và phát triển giao thông xanh bền vững.
Lộ trình chuyển đổi dự kiến bắt đầu từ tháng 1/2026 với các chính sách ưu đãi và dừng cấp đăng ký mới cho xe máy xăng làm dịch vụ công nghệ, tài xế sử dụng xe máy xăng đã đăng ký trước ngày 1/1/2026 được tiếp tục hoạt động nhưng cần có kế hoạch chuyển đổi sang xe điện. Tiếp đó, từ năm 2027 đến cuối năm 2029 có các bước siết chặt kiểm soát khí thải và hạn chế hoạt động xe xăng, đóng cứng mốc năm 12/2029 cấm hoàn toàn xe máy xăng tham gia dịch vụ gọi xe công nghệ.
Song song với đó, TP cũng đặt mục tiêu chuyển đổi 100% xe buýt mới sang xe điện và năng lượng xanh trước năm 2030, đồng thời thiết lập vùng phát thải thấp ở khu trung tâm thành phố và huyện Cần Giờ. Từ năm 2026 sẽ bắt đầu áp dụng kiểm định khí thải nghiêm ngặt đối với xe máy và hạn chế xe không đạt chuẩn khí thải vào vùng phát thải thấp. Việc chuyển đổi xe điện được kỳ vọng sẽ giảm 90% lượng chất ô nhiễm tăng thêm từ giao thông đường bộ.
Đề án cũng chú trọng xử lý các vấn đề liên quan đến pin xe điện như ô nhiễm thứ cấp, tái chế và thu hồi pin một cách an toàn thông qua các chính sách toàn diện và yêu cầu kỹ thuật bắt buộc. Thành phố đang lấy ý kiến đóng góp từ các chuyên gia, nhà khoa học và các thành viên trong hệ sinh thái xe điện trước khi chính thức triển khai rộng rãi nhằm đảm bảo lộ trình chuyển đổi phù hợp và hiệu quả.
Những nỗ lực này của TP.HCM nhằm hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2050 toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn chuyển hoàn toàn sang sử dụng điện hoặc năng lượng xanh, góp phần thực hiện cam kết phát thải ròng bằng 0, đồng thời nâng cao chất lượng không khí và phát triển đô thị xanh, bền vững trong tương lai gần.
