Trong bối cảnh phát triển giao thông xanh và chuyển đổi xe máy, ôtô từ xăng sang điện, TP.HCM vừa công bố kế hoạch xây dựng hệ thống trạm sạc và đổi pin xe điện rộng khắp nội thành để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người dùng phương tiện điện. Theo đó, dự kiến đến cuối năm 2028, trên địa bàn thành phố sẽ có khoảng 3.000 điểm sạc và đổi pin công cộng, đảm bảo bán kính phục vụ tối đa 800m trong các phường nội thành, góp phần tạo thuận lợi tối đa cho tài xế công nghệ và người đi lại.
Giai đoạn khởi động kéo dài từ tháng 7/2025 đến cuối năm 2026 tập trung lắp đặt 250 trạm sạc/đổi pin đạt chuẩn công suất dưới hoặc bằng 15 kW, phân bố theo nguyên tắc “tam giác 2 km” nhằm tối ưu hóa độ phủ sóng, giảm thời gian chờ đợi và di chuyển cho người dùng xe điện. Đặc biệt, các trạm sạc sẽ được ưu tiên đặt tại các điểm chiến lược như quán cà phê, siêu thị tiện lợi hay bãi đậu xe công cộng nhằm tận dụng thời gian chờ hiệu quả và thuận tiện nhất cho tài xế.
Về phía hạ tầng, thành phố đang phối hợp với Tổng công ty Điện lực để rà soát, nâng cấp các điểm lưới điện có nguy cơ quá tải trong giai đoạn 2025-2027, nhằm đảm bảo nguồn điện ổn định phục vụ cho trạm sạc. Mức công suất hạ tầng cũng được thiết kế đa dạng, bao gồm các trạm sạc nhanh công suất từ 60 kW trở lên tại các bãi dừng nghỉ lớn, trạm đổi pin tốc độ cao dưới 90 giây tại các điểm giao hàng trọng điểm, và trạm sạc chậm công suất 3,3 kW dành cho nhà xe chung cư phục vụ tài xế nghỉ đêm.
Bên cạnh mở rộng số lượng điểm sạc, TP.HCM cũng áp dụng biểu giá điện linh hoạt riêng biệt cho trạm sạc xe hai bánh với mức ưu đãi giảm giá 30% vào khung giờ từ 23 giờ đêm tới 5 giờ sáng hôm sau và phụ thu 20% trong khung giờ cao điểm từ 17 giờ tới 21 giờ. Đồng thời, khuyến khích người dân sử dụng trạm sạc vào ban đêm để giảm tải cho lưới điện vào giờ cao điểm. Thành phố cũng hướng tới mô hình trạm sạc tích hợp đa phương tiện, tận dụng mặt bằng đất công tại các nút giao thông đô thị nhằm tiết kiệm chi phí và hiệu quả vận hành.
Kế hoạch mở rộng mạng lưới trạm sạc còn được kỳ vọng tạo cú hích cho hàng trăm nghìn phương tiện chuyển đổi từ xăng sang điện, đồng thời góp phần vào chiến lược giảm ô nhiễm và phát triển thành phố thông minh, bền vững. Việc đầu tư hệ thống trạm sạc không chỉ giúp người dân yên tâm hơn khi chuyển sang sử dụng xe điện mà còn giúp tăng sức hút đầu tư và phát triển các dịch vụ liên quan trong lĩnh vực giao thông xanh của TP.HCM trong tương lai gần.