Trước áp lực về môi trường và cam kết Net Zero, TP.HCM đang gấp rút xây dựng đề án chuyển đổi khoảng 400.000 xe máy chạy xăng trong lĩnh vực vận tải công nghệ sang xe điện. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành toàn bộ việc chuyển đổi này vào năm 2029 – 2030, với lộ trình cụ thể từng giai đoạn, bắt đầu từ tháng 1/2026.
Lựa chọn đối tượng ưu tiên là tài xế công nghệ và giao hàng là bởi đây là nhóm phương tiện có mức phát thải cao nhất trong giao thông hai bánh. Đề án được chia thành 4 giai đoạn: trong năm đầu tiên, 30% số xe được chuyển đổi, tương đương 120.000 xe; đến năm cuối cùng, tỷ lệ chuyển đổi đạt 100%, tức toàn bộ 400.000 xe chạy dịch vụ được thay mới bằng xe điện.
Để tạo thuận lợi cho các tài xế, TP.HCM đang xây dựng các chính sách hỗ trợ toàn diện, bao gồm miễn thuế VAT, miễn lệ phí trước bạ, miễn phí đăng ký biển số và hỗ trợ tiếp cận các khoản vay vốn ưu đãi lãi suất thấp, không cần thế chấp hoặc thế chấp bằng chính xe điện được mua. Ngoài ra, thành phố cũng hướng đến thiết lập quỹ chuyển đổi xanh đồng hành cùng tài xế, tránh để bất kỳ người lao động nào phải gánh chịu chi phí chuyển đổi.
Song song với việc hỗ trợ tài chính, TP.HCM đặt trọng tâm nâng cấp hạ tầng phục vụ xe điện với việc phát triển mạng lưới trạm sạc trên toàn thành phố, đặc biệt ưu tiên các khu vực trung tâm và vùng ven như Cần Giờ, nơi có tỷ lệ hộ nghèo cao. Ở đây, thành phố còn cam kết hỗ trợ 100% kinh phí chuyển đổi xe cho các hộ nghèo, cùng chính sách vay ưu đãi nhằm thúc đẩy phát triển bền vững và an sinh xã hội.
Việc chuyển đổi này không chỉ góp phần giảm áp lực ô nhiễm không khí mà còn thúc đẩy hình thành một đô thị hiện đại, xanh và thông minh. Các doanh nghiệp sản xuất xe điện lớn trong nước và quốc tế cũng đang tích cực tham gia, đón đầu xu hướng với nhiều chương trình ưu đãi, góp phần giảm giá xe máy điện, hỗ trợ đổi xe và mở rộng hệ sinh thái hạ tầng.
