Từ ngày 23 tháng 8 đến hết ngày 30 tháng 11 năm 2025, TP.HCM áp dụng lệnh cấm toàn bộ ô tô lưu thông qua cầu Bình Triệu 1 trên Quốc lộ 13 nhằm phục vụ dự án nâng tĩnh không cầu. Đây là bước đi cần thiết để mở rộng chiều cao thông xe, tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện giao thông đường bộ và đường thủy qua khu vực này.
Để đảm bảo lưu thông thông suốt, thành phố đã phối hợp thực hiện phương án phân luồng thay thế qua cầu Bình Triệu 2. Cụ thể, khu vực công viên Bình Triệu 1 (phường Bình Thạnh) sẽ được cải tạo mở rộng lối kết nối từ Quốc lộ 13 lên cầu Bình Triệu 2 với bề rộng 10m và dài 15m. Trên cầu Bình Triệu 2, giao thông được tổ chức 2 chiều rõ ràng với vạch sơn phân làn và cọc tiêu phân cách. Hướng từ đường Đinh Bộ Lĩnh về đường Phạm Văn Đồng được bố trí 1 làn ô tô rộng 3,5m, cấm xe 2-3 bánh; chiều ngược lại bố trí 2 làn rộng 7m phù hợp cho xe máy và ô tô nhỏ lưu thông.
Sở Xây dựng cùng Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ và các lực lượng chức năng địa phương đã phối hợp chặt chẽ để giám sát, điều chỉnh phương án phân luồng hợp lý, đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công. Công tác tuyên truyền, lắp đặt biển báo, hướng dẫn giao thông cũng được tăng cường để người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, hạn chế ùn tắc và phát sinh sự cố.
Việc nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 là dự án trọng điểm nhằm nâng cao hiệu quả giao thông khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM, góp phần giảm áp lực cho tuyến đường và cầu hiện hữu. Khi hoàn thành, cầu sẽ thông thoáng hơn, hỗ trợ vận tải đường bộ và đường thủy hiệu quả hơn, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực lân cận.
