UBND TP.HCM vừa có quyết định lựa chọn hai khu vực đặc biệt—Côn Đảo và Cần Giờ—để thí điểm chính sách giao thông xanh, theo đó chỉ cho phép đăng ký xe mới sử dụng điện hoặc nhiên liệu sạch, trong khi xe dùng động cơ xăng dầu tồn tại hiện nay được giữ nguyên nhưng không tiếp tục đăng ký mới.
Chính sách này đánh dấu bước đi đầu tiên trong chiến lược phát triển giao thông xanh của TP.HCM, với mục tiêu thay thế dần các phương tiện sử dụng nhiên liệu truyền thống bằng các xe thân thiện với môi trường, góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí và phát thải khí nhà kính.
Để hỗ trợ người dân và tài xế chuyển đổi sang xe điện, thành phố đã triển khai nhiều chính sách ưu đãi, bao gồm miễn phí lệ phí trước bạ, biển số và chứng nhận đăng ký xe điện lần đầu, giúp giảm chi phí ban đầu khoảng 3 triệu đồng mỗi xe. Bên cạnh đó, người mua xe điện còn được hoàn thuế VAT theo từng chuyến xe, và hưởng các chương trình hỗ trợ tài chính lãi suất vay ưu đãi từ các tổ chức tài chính và ngân hàng, với sự hỗ trợ lãi suất thêm từ ngân sách TP.
Việc phát triển hạ tầng sạc pin cũng được đẩy mạnh với hàng trăm điểm sạc điện xuất hiện khắp thành phố, đặc biệt tại các quán cà phê, khu chung cư và bãi đỗ xe để đáp ứng nhu cầu sạc và thuê pin dự phòng của người dùng xe điện. Các hãng gọi xe lớn như Grab, Be Group và Ahamove tích cực tham gia chuyển đổi phương tiện bằng các chương trình vay trả góp và cho thuê xe điện ưu đãi.
Sự kiện “Đổi xăng lấy điện” diễn ra tại công viên Bờ Sông Sài Gòn thu hút hàng ngàn người dân TP.HCM tham gia, không chỉ tạo sức lan tỏa mạnh mẽ mà còn thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng chuyển đổi phương tiện xanh tại thành phố. Đây là tín hiệu tích cực thể hiện quyết tâm tiến tới một mô hình giao thông xanh, sạch và bền vững, phù hợp với định hướng phát triển chung của thành phố năng động và hiện đại.
