Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ chính thức cấm xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng lưu thông trong khu vực Vành đai 1, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong nỗ lực hạn chế ô nhiễm môi trường và ùn tắc giao thông trong trung tâm thủ đô. Quyết định này được Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký ban hành trong Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 12/7/2025, nhằm thúc đẩy chuyển đổi phương tiện sang sử dụng năng lượng sạch và giảm phát thải nhiệt độ tại khu vực lõi đô thị.
Phạm vi cấm bao gồm các tuyến phố quan trọng nằm trong Vành đai 1 như Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải, Nguyễn Khoái, Minh Khai, Đại Cồ Việt, Xã Đàn, Khâm Thiên, Lê Duẩn, Văn Miếu, Quốc Tử Giám, Đặng Tất, Phan Đình Phùng, Quán Thánh, Thanh Niên, Yên Phụ, Cửa Bắc, trong đó tập trung đông dân cư và các hoạt động kinh tế – xã hội sầm uất. Đây là khu vực được xác định là vùng phát thải thấp, nhằm nâng cao chất lượng không khí và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Chính quyền Hà Nội đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện như phát triển mạng lưới trạm sạc xe điện công cộng, khuyến khích sản xuất và sử dụng xe máy điện, đồng thời nâng cao cơ sở hạ tầng giao thông công cộng đa phương thức như metro và xe buýt điện. Cùng với đó, các chính sách thuế, phí cũng sẽ được điều chỉnh nhằm hạn chế sử dụng xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch trong vùng cấm.
Tuy nhiên, việc cấm xe máy chạy xăng cũng đặt ra nhiều thách thức về lộ trình thực hiện và khả năng đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt là những hộ sống trong khu vực Vành đai 1. Nhiều ý kiến đề xuất cần các chính sách hỗ trợ thiết thực, từ tiền bạc đến hạ tầng, để giảm thiểu gánh nặng tài chính khi chuyển đổi phương tiện. Chính quyền Thành phố cũng phải xây dựng các cơ chế kiểm soát hiệu quả nhằm đảm bảo việc thực thi luật pháp được nghiêm túc và minh bạch.
Được biết, lộ trình tiếp theo sẽ mở rộng hạn chế đối với ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 và Vành đai 2 từ ngày 1/1/2028, và đến năm 2030 sẽ áp dụng cho toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong phạm vi Vành đai 3. Đây là hướng đi chiến lược nhằm xây dựng một Hà Nội xanh – sạch – hiện đại, giảm thiểu tác động tiêu cực của phương tiện giao thông truyền thống đến môi trường và sức khỏe người dân.
